Характеристики судовой главной энергетической установки

вспомогательных механизмов На судно BBC «Anglia» при постройке был установлен дизельный двигатель немецкого производителя фирмы “MAN” типа 9L 32/40. Основными технические характеристики: мощность двигателя – 3960 кВт или 5306,4 л.с.; скорость вращения вала постоянная и равна 750 об/мин.; внешняя температура воздуха 45 градусов Цельсия; охлаждающая температура воды в воздухообменнике 38 градусов Цельсия; барометрическое давление 1 бар; эффективное давление поршня 21.9 бар; давление возгорания 180 бар; давление сжатия 140 бар; скорость хода поршня 10.0 м/с; расход тяжелого топлива 182 г/кВт*ч; расход смазочного материала 4 кг/ч; диаметр цилиндра 320 мм; ход поршня 400 мм; дизель однорядный с девятью поршнями. К вспомогательным механизмам в машинном отделении относятся: вспомогательный котёл, вспомогательный дизельгенератор, насосы, компрессора, теплообменные аппараты (подогреватели, охладители, конденсаторы), водоопреснительная установка.

Информация по теме:

Определение основных размеров КШМ
Схема кривошипно-шатунного механизма с прицепными шатунами показана на рисунок 2.1. Рисунок 2.1 – Схема кривошипно-шатунного механизма Ход поршня и радиус кривошипа м найдены в тепловом расчете. Основные размеры центрального КШМ вполне определяются радиусом R и длиной шатуна L. Отношение принимаем ...

Ультразвуковые парковочные системы
На протяжении всей истории автомобилестроения главной задачей при конструировании нового автомобиля являлось внедрение новейших достижений НТП. При этом автомобиль должен быть надежен, безопасен и прост в управлении. Для выполнения последних двух из приведенных выше задач в основном используются ра ...

Конструкция подвески переднего моста
Рис. 2.1. Пневморессорная подвеска управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 – колесо; 2 – резиновый буфер; 3 – тяга ограничения вертикального хода; 4 - дополнительный буфер; 5 - верхняя подушка; 6 - пневматический элемент; 7 - регулятор положения кузова; 8 - тяга регулятора; 9 - тормозной цилиндр; ...