Новое на сайте

• Пассажирские станции
• Царская железная дорога доказала полезность нового транспорта для России
• Пассажирские станции
• Поездные расписания
• Назначения и классификации пассажирских станций
• Технические пассажирские станции
• Пассажирские станции со сквозными путями
• Схема пассажирской станции со сквозными приемоотправочными путями
• Пассажирские станции с тупиковыми приемоотправочными путями
• Пассажирские станции комбинированного типа
• Зонные станции и остановочные пункты
• Пассажирское хозяйство
• Ярославский вокзал торцового типа
• Санитарное содержание станций
• Сооружения для пассажиров и служебные помещения
• Система информации и ориентации пассажиров, назначение и виды информации
• Нормативные документы
• Вагоны фирменных поездов
• Федеральная пассажирская дирекция - филиал ОАО "РЖД"
• Конструкция, устройство и принцип работы аккумуляторной батареи
• Назначения аккумуляторной батареи
• Принцип работы аккумуляторной батареи
• Расчёт аккумуляторной батареи
• Цех по ремонту ходовой части
• Характеристика автотранспортного предприятия
• Краткая характеристика объекта проектирования
• Корректирование периодичности ТО
• Корректирование межремонтного пробега
• Корректирование трудоёмкости ТО и ТР
• Определение количества ТО и ремонтов за цикл

Информация по теме:

Замена ремня привода генератора
1. Снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления. 2. Ослабить на два-три оборота затяжку болта крепления натяжного ролика (рис. 2.8). Рис.2.8 3. Вывернуть регулировочный болт, ослабьте натяжение ремня (рис. 2.9) … Рис.2.9 4. …и снять его (рис. 2.10). Рис.2.10 5. Установить новый ре ...

Назначения и классификации пассажирских станций
Основное назначение пассажирских станций является обслуживание пассажиров, пассажирских и пригородных поездов. В крупных городах с населением более 1,5 млн. человек или с большим пассажиропотоком в пассажирском комплексе может быть две и более пассажирские станции. В менее крупных городах все примы ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма
При работе двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы от давления газов, силы инерции, центробежные силы и давление на поршень со стороны картера (приблизительно равное атмосферному давлению). Все действующие в двигателе силы воспринимаются полезным сопротивлением на коленчат ...