Новое на сайте

• Пассажирские станции
• Царская железная дорога доказала полезность нового транспорта для России
• Пассажирские станции
• Поездные расписания
• Назначения и классификации пассажирских станций
• Технические пассажирские станции
• Пассажирские станции со сквозными путями
• Схема пассажирской станции со сквозными приемоотправочными путями
• Пассажирские станции с тупиковыми приемоотправочными путями
• Пассажирские станции комбинированного типа
• Зонные станции и остановочные пункты
• Пассажирское хозяйство
• Ярославский вокзал торцового типа
• Санитарное содержание станций
• Сооружения для пассажиров и служебные помещения
• Система информации и ориентации пассажиров, назначение и виды информации
• Нормативные документы
• Вагоны фирменных поездов
• Федеральная пассажирская дирекция - филиал ОАО "РЖД"
• Конструкция, устройство и принцип работы аккумуляторной батареи
• Назначения аккумуляторной батареи
• Принцип работы аккумуляторной батареи
• Расчёт аккумуляторной батареи
• Цех по ремонту ходовой части
• Характеристика автотранспортного предприятия
• Краткая характеристика объекта проектирования
• Корректирование периодичности ТО
• Корректирование межремонтного пробега
• Корректирование трудоёмкости ТО и ТР
• Определение количества ТО и ремонтов за цикл

Информация по теме:

Описание железной дороги
Дальневосточная железная дорога строилась как часть Транссиба, свое первое название - Уссурийская - она получила от реки Уссури. История создания Дальневосточной железной дороги как начального участка Транссиба начинается 17 марта 1891 года, когда Император Александр подписал Высочайший рескрипт. 1 ...

Коленчатый вал КАМАЗ, упрочненный токами высокой частоты
На двигателях уровня Евро-3 применяется тот же коленчатый вал с маркировкой 740.50-1005020, однако с 2008 года для двигателей мощностью до 320 л.с. включительно допускается применение коленчатых валов упрочненных токами высокой частоты с соответствующей маркировкой 740.50-1005020-10. Так же в связи ...

Ремонт тормозных механизмов
При капитальном ремонте тормозного механизма заменяются новыми: -резиновые уплотнительные кольца разжимного кулака в кронштейне; после их замены уплотнительные кромки кольца не должны иметь каких-либо повреждений; -металлопластмассовые втулки разжимного кулака, усилие запрессовки втулок должно быть ...