Комплексная проработка рейса судна типа "танкер" дедвейтом 8900 т по маршруту порт Валенсия - Генуя – Триполи с целью перевозки груза сырой нефти

В данной работе студент должен показать комиссии все знания, накопленные за длительный процесс обучения, и способности необходимые для занятия должности на судне на уровне управления. Работа является конечным этапом в процессе длительного обучения.

Работа выполнена на уровне управления в качестве старшего помощника капитана и капитана судов валовой вместимости 500 или более в соответствии с требованиями Международного кодекса ПДНВ (главы II, раздела A-II/ 2, таблицы А-II/2), Спецификации минимальных требований к компетентности капитанов и старших помощников капитана судов валовой вместимости 500 или более и призвана раскрыть три основные функции:

1) судовождение на уровне управления;

2) обработка и размещения груза на уровне управления;

3) судовые операции и забота о людях на судне на уровне управления.

В работе рассмотрено большое количество аспектов с которыми ежедневно сталкивается каждый судоводитель в повседневной деятельность, знать которые должен каждый выпускник факультета «Судовождения».

Все материалы и информация представленныё в работе, на основе которых производились расчёты, являются абсолютно достоверными и переданы мне капитаном судна «BBC ANGLIA» на котором я проходил преддипломную практику. Расчёт остойчивости в дипломной работе производиля на основании «Информации об остойчивости судна» и программы COLOS, разработанной специально для данного судна.

Четкое знание своих обязанностей, своевременное и компетентное их исполнение, высокая требовательность и справедливость – основные профессиональные качества любого судоводителя.

• Общие сведения и главные размерения судна
• Характеристики судовой главной энергетической установки
• Навигационное оборудование
• Характеристика судовых устройств и систем
• Класс судна, грузовая марка, обеспечение плавучести и непотопляемости
• Аварийное имущество и устройства по борьбе с загрязнениями
• Транспортно-эксплуатационные характеристики судна
• Общие требования к планированию перехода, рейса
• Изучение и оценка планируемого перехода в навигационном отношении
• Выбор пути с учетом всех условий плавания в данном районе и сезоне
• Транспортные характеристики перевозимого груза
• Коммерческие условия и грузовые документы по перевозке груза
• Подготовка грузовых помещений, грузовых устройств и механизмов к приему груза
• Расчет количества судовых запасов и чистой грузоподъемности судна перед погрузкой
• Расчет грузового плана с учетом всех требований к загрузки и перевозки груза
• Подбор сепарации и крепежного материала, крепление грузов
• Распределение запасов и грузов на судне
• Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании
• Контроль за прочностью корпуса
• Обеспечение безопасности судна, экипажа и пассажиров
• Основные положения и требования международной конвенции СОЛАС- 74
• Международная конвенция ПДНВ- 95 и кодекс ПДНВ
• Международная конвенция по управлению водяным балластом-2004 г
• Система управления безопасностью судна в соответствии с МКУБ- 93
• Международные документы по предотвращению употребления и контрабанды наркотиков
• Охрана труда и гражданская оборона
• Оценка экономических показателей рейса

Информация по теме:

Оформление перевозочных документов
Перевозочный документ — транспортная железнодорожная накладная состоит из четырех листов: лист 1 -— оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю); лист 2 — дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным ...

Предложения по совершенствованию организации транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ
Отправной точкой разработки стратегического плана совершенствования городского общественного транспорта должно стать волевое решение городских властей. Решиться на проведение преобразований будет не легко, учитывая сложившуюся ситуацию на рынке услуг пассажирских перевозок. Большое количество участ ...

Расчет количества постов и линии ТО и ТР
Определяю количество постов ТО-1, ТО-2: Для ТО-1: Для ТО-2: Для ТР: -коэффициент учитывающий неравномерность работ 1 4 (ЕО-1,1; ТО-1-1,2; ТО-2 – 1,3; ТР – 1,4) -число рабочих одновременно работающих на посту (ЕО – 2…3; ТО-1-2…4; ТР-1 .2) - годовой фонд рабочего времени Ритм производства ЕО = (7…8) ...