Навигационное оборудование

На судне для обеспечения безопасности мореплавания, связи в случае бедствия и для коммуникации с берегом и другими судами установлено следующее навигационное оборудование:

1) факсимильный аппарат фирмы FURUNO для принятия факсимильных карт погоды;

2) аппарат спутникового определения места судна системы GPS фирмы Trimble Navigation модель NT200D;

3) терминал спутниковой связи INMARSAT-C ;

4) так как терминал INMARSAT-C неспособен обеспечить телефонию, то для дополнения данной функции используется спутниковый телефон IRIDIUM;

5) ПВ радио станция фирмы STN Atlas;

6) ПВ/КВ цифровой контроллер, УКВ цифровой контроллер;

7) УКВ радиостанция фирмы SAILOR;

8) РАДАР/АРПА;

9) автоматическая система идентификации судов (AIS) фирмы Sam Electronics;

10) аварийный радио буй фирмы Debeg с частотой трансляции 9,2-9,5 ГГц;

11) аварийный радио ответчик с частотой трансляции 406МГц, 121,5МГц;

12) гироскопический компас;

13) магнитный компас;

радиотелекс (NAVTEX).

Информация по теме:

Определение накладных расходов
В данной работе накладные расходы берем в процентном соотношении к общей сумме затрат. Примем накладные расходы в размере 20% от затрат. НР = ∑З × 20% / 80% 1) ∑З = 855392,9 НР = 855392,9 * 0,2 / 0,8 = 213848,2 руб. 2) ∑З = 750523 НР = 750523 * 0,2 / 0,8 = 187630,7 руб. 3) & ...

Обеспечение безопасности судна, экипажа и пассажиров
Обеспечение аварийной остойчивости и непотопляемости судна в соответствии с «Информацией об аварийной остойчивости и непотопляемости судна» Обеспечение аварийной остойчивости и непотопляемости судна осуществляется в соответствии с «Информацией об аварийной остойчивости и непотопляемости судна». Так ...

Технические требования на ремонт рулевого механизма
Вращение рулевого колеса должно происходить без рывков и заеданий во всем диапазоне угла его поворота. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне угла его поворота. Самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального пол ...