На судне для обеспечения безопасности мореплавания, связи в случае бедствия и для коммуникации с берегом и другими судами установлено следующее навигационное оборудование:
1) факсимильный аппарат фирмы FURUNO для принятия факсимильных карт погоды;
2) аппарат спутникового определения места судна системы GPS фирмы Trimble Navigation модель NT200D;
3) терминал спутниковой связи INMARSAT-C ;
4) так как терминал INMARSAT-C неспособен обеспечить телефонию, то для дополнения данной функции используется спутниковый телефон IRIDIUM;
5) ПВ радио станция фирмы STN Atlas;
6) ПВ/КВ цифровой контроллер, УКВ цифровой контроллер;
7) УКВ радиостанция фирмы SAILOR;
8) РАДАР/АРПА;
9) автоматическая система идентификации судов (AIS) фирмы Sam Electronics;
10) аварийный радио буй фирмы Debeg с частотой трансляции 9,2-9,5 ГГц;
11) аварийный радио ответчик с частотой трансляции 406МГц, 121,5МГц;
12) гироскопический компас;
13) магнитный компас;
радиотелекс (NAVTEX).
Информация по теме:
Расчет потребного парка локомотивов и показателей его использования
К основным показателям использования локомотивного депо относят: производительность локомотива, среднесуточный пробег, участковую и техническую скорости, средний вес поезда. Потребный парк локомотивов (имеется в виду эксплуатационный парк) может быть определен двумя способами: через коэффициент пот ...
Устранение несоконусности
лопастей несущего винта
Устранение несоконусности лопастей несущего винта при вращении выполняют в том случае, когда не все лопасти описывают одинаковый конус после установки одинаковых установочных углов в процессе предварительной регулировки корпусов осевых шарниров (см. приложение 5). Соконусным называется такое движен ...
Выбор типа подвижного состава
В зависимости от рода груза, его термической подготовки и срока доставки производится выбор подвижного состава. Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. В зависимости от рода перевозимого груза все изотермические вагоны подразделяют на универсальные и специализ ...