Показатели суточного плана-графика

Для планирования, анализа и оценки выполненной работы применяют следующие показатели работы станции:

Вагонооборот станции

В = (П+У) м + (П+У) тр б/п + (П+У) тр с/п, (22)

где П - количество прибывших вагонов на станцию, У - количество убывших вагонов со станции

В = 52 + (1594+1542) + (670+420) =4275 ваг.

Количество вагонов прибывших на станцию и убывших со станции определяется для каждого вида вагонов (местных, транзитных с переработкой, транзитных без переработки)

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки

t = , (23)

где - вагоно-часы простоя транзитного вагона без переработки

- число транзитных вагонов без переработки, отправляемых со станции за сутки

t =

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой под операциями прибытия и расформирования:

t = , (24)

где - вагоно-часы простоя транзитного вагона, проходящего станция с переработкой, под операциями прибытия

- число транзитных вагонов, проходящих станцию с переработкой

t =

Средний простой транзитного вагона, проходящего станция с переработкой под операциями расформирования

t = , (25)

где - вагоно-часы простоя транзитного вагона под операциями расформирования, - число транзитных вагонов, расформированных за сутки

t = ,

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой под операциями накопления:

t = , (26)

где - вагоно-часы простоя транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями накопления

- число транзитных вагонов, накопленных на станции за сутки

t = ,

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой под операциями формирования и отправления:

t = , (27)

Информация по теме:

Организационная структура депо и режим работы
Организационная структура депо представляет собой совокупность служб и отделов, занимающихся разработкой и выполнением управленческих решений по обеспечению бизнес-плана предприятия. В депо используется, как правило, бесцеховая (двухзвенная) структура управления. При бесцеховой структуре основной п ...

Схема организации телеграфной связи
Основным типом каналов телеграфной связи на железнодорожном транспорте являются каналы тонального телеграфирования. Они могут быть организованы по воздушным, кабельным, радиорелейным и радиолиниям с помощью соответствующей аппаратуры уплотнения линий связи и аппаратуры вторичного уплотнения. Из апп ...

Работа порожних вагонов
Поступающие по регулировке порожние рудные полувагоны, рефрижераторы, хопперы, дозаторные вертушки, щебневозы старший поездной диспетчер распределяет по станциям погрузки в суточном плане с учетом собственного наличия. Образование порожних вагонов из-под своей выгрузки в среднем в сутки составляет: ...