Поступающие по регулировке порожние рудные полувагоны, рефрижераторы, хопперы, дозаторные вертушки, щебневозы старший поездной диспетчер распределяет по станциям погрузки в суточном плане с учетом собственного наличия. Образование порожних вагонов из-под своей выгрузки в среднем в сутки составляет:
Таблица 6.1.
|
Станции |
КР |
ПЛ |
ПВ |
ЦС |
РФ |
ПР |
|
Никель |
- |
- |
-1 |
+4/-3 |
- |
+66 |
|
Заполярная |
-1 |
- |
-1 |
-5 |
- |
+67 |
|
Печенга |
- |
+1 |
-3 |
- |
- |
- |
|
Луостари |
- |
- |
- |
- |
- |
-1 |
|
Килп |
- |
- |
- |
-1 |
- |
- |
|
Мурмаши |
-1 |
- |
-1 |
-2 |
- |
-1 |
|
Кола |
-3 |
- |
-1 |
-10 |
+3 |
-3 |
|
Всего с участка |
-5 |
+1 |
-7 |
+4/-21 |
+3 |
+128 |
|
Ваенга |
- |
- |
-1 |
-20 |
- |
- |
|
Сафоново |
- |
- |
- |
-1 |
- |
- |
|
Комсомольск |
-1 |
- |
-1 |
-20 |
-1 |
-2 |
|
Мурманск |
-39 |
- |
- |
-9 |
-1 |
-80 |
|
Всего с участка |
-40 |
- |
-2 |
-50 |
-2 |
-82 |
|
Шонгуй |
- |
- |
-1 |
- |
- |
- |
|
Магнетиты |
- |
+1 |
+1 |
- |
- |
-1 |
|
Тайбола |
- |
- |
-1 |
- |
- |
- |
|
Оленегорск |
-1 |
+1 |
+249 |
-40 |
- |
-70 |
|
Мончегорск |
+14 |
-2 |
+4 |
+4 |
- |
-4 |
|
Всего с участка |
+13 |
- |
+252 |
-36 |
- |
-74 |
|
Титан |
-1 |
- |
- |
-1 |
- |
+104 |
|
Апатиты |
-1 |
- |
+1 |
-30 |
- |
+485 |
|
Всего с узла |
-2 |
- |
+1 |
-31 |
- |
+589 |
|
Африканда |
- |
- |
-1 |
- |
- |
- |
|
Полярные Зори |
- |
- |
-1 |
-2 |
- |
-1 |
|
Пинозеро |
- |
- |
- |
- |
- |
-1 |
|
Кандалакша |
+1 |
- |
-3 |
-6 |
- |
+1 |
|
Белое Море |
- |
- |
- |
+1 |
- |
- |
|
Княжая |
- |
- |
-1 |
- |
- |
-1 |
|
Чупа |
+1 |
- |
- |
- |
- |
-3 |
|
Алакуртти |
- |
-2 |
- |
- |
- |
- |
|
Всего с участка |
+2 |
-2 |
-6 |
-7 |
- |
-5 |
|
Ковдор |
- |
- |
+118 |
-4 |
- |
+170 |
|
Куропта |
- |
- |
+1 |
- |
- |
- |
|
Ена |
- |
- |
- |
-1 |
- |
- |
|
Всего с участка |
- |
- |
+119 |
-5 |
- |
+170 |
|
По отделению |
-33 |
-3 |
+357 |
-150/+4 |
+3 |
728 |
Информация по теме:
Режимы
работы двигателя
Основными режимами работы автомобильного двигателя являются пуск двигателя, холостой ход и малые нагрузки, средние нагрузки, полные нагрузки и резкие переходы с малых нагрузок на большие. При пуске двигателя необходима очень богатая смесь (ос = 0,2-г 0,6), так как частота вращения коленчатого вала ...
Промежуточный вал
В соответствии с Правилами классификации и постройки судов внутреннего плавания Российского Речного Регистра (далее – ПСВП) диаметр промежуточного вала dпр. должен быть не менее: dпр = (1) где Rm=570 МПа – временное сопротивление материала вала (сталь 30), k=130 – промежуточный вал с коваными фланц ...
Требования к судам, складам и перегрузочному оборудованию, используемым для
перевозки, хранения и перегрузки груза
Транспортирование и хранение угля должно производиться в условиях, предотвращающих груз от увлажнения. В грузовых и складских помещениях должна поддерживаться нормальная влажность воздуха без резких колебаний. Основное правило, предъявляемое к судам, которое имеет место во всех проформах чартеров, ...