Расчёт производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

Транспорт сегодня » Технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия » Расчёт производственной программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

Страница 1

Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту служит основанием для планирования потребностей мощности ремонтно-обслуживающего производства.

Потребность подвижного состава в ТО и ТР зависит от многих причин и определяется «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

Методика расчёта производственной программы по ТО и ТР представлена в виде табл. 3.1.

Таблица 3.1

План технического обслуживания и ремонта подвижного состава

Показатели

Марки автомобилей

По парку

КамАЗ-55111

1

2

3

1. Количество технических воздействий

1.1. Общий пробег автомобилей за год, км

=182373,87

=182373,87

1.2. Ресурсный пробег автомобиля, км

- до капитального ремонта

=300000·0,8·0,85·1,0=

=204000

204000

- до ТО-2

=10000·0,8·1,0=12500

12500

- до ТО-1

=2000·0,8·1,0=1600

1600

1.3. Количество капитальных ремонтов автомобилей за год, ед.

=182373,87/204000=1

=1

- ТО-2

=

=14

- ТО-1

=

=99

- ЕОс

=1517,5

=1517,5

- ЕОТ

=1,6·14=22,4

=22,4

- СО

=2·5=10

=10

2. Трудоемкость

2.1. Нормативная трудоемкость

- ТР, чел-ч/1000 км

=5,5

- ТО-2,чел.-ч

=24,0

- ТО-1,чел.-ч

=7,5

- СО,чел.-ч

=28,8

- ЕО,чел.-ч

=0,2

Скорректированная трудоёмкость

- ТР, чел.-ч

=

=5,5·1,2·1,25·1,0·1,3·1,15=12,33

- ТО-2

=24·1,25·1,15=34,5

- ТО-1

=7,5·1,25·1,15=10,78

- СО

=28,8·1,25·1,15=41,4

- ЕО

=0,2·1,25·1,15=0,29

2.3.Общая трудоемкость – ТР, чел.-ч

=

=1003,06

- ТО-2

=24,0·14=336

=336

- ТО-1

=7,5·99=742,5

=742,5

- СО

=28,8·10=288

=288

- ЕО

=0,2·1517,5=303,5

=303,5

2.4. Суммарная трудоемкость ТО и ТР, чел.-ч

=1003,06+336+742,5+288+303,5=2673,06

=2673,06

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Ультразвуковой парковочный ассистент
Ультразвуковой парковочный ассистент помогает водителю управлять автомобилем при постановке его на стоянку. Эта система базируется на ультразвуковой технике. Датчики этой системы встроены скрытно в передний и задний бамперы автомобиля. Принцип работы ультразвукового парковочного ассистента основан ...

Готовность судна к приему груза
Все грузовые устройства судна должны быть полностью подготовлены к приему груза, прием которого обусловлен в договоре морской перевозки. Взаимная информация судна и порта назначения о времени прибытия и о грузе позволит сократить стоянку судна в порту и своевременно подготовить грузовые устройства ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма
При работе двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы от давления газов, силы инерции, центробежные силы и давление на поршень со стороны картера (приблизительно равное атмосферному давлению). Все действующие в двигателе силы воспринимаются полезным сопротивлением на коленчат ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru