Показатели суточного плана-графика

где - вагоно-часы простоя транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями формирования

- число транзитных вагонов, прошедших формирование на станции

t = ,

Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой под операциями отправления:

t = , (28)

t = ,

Общий простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой

t + t + t+ t + t (29)

где t - средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями прибытия

t - средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями расформирования

t - средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями накопления

t - средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями формирования

t - средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой, под операциями отправления

0,06+0,05+0+0,73+0=0,84ч

Информация по теме:

Условия окружающей среды Арктического шельфа
Арктика охватывает огромную территорию. Условия окружающей среды разных областей сильно различаются, поэтому оптимальные для одного места проектные и конструкторские решения могут быть неприменимы в другом. В Арктике существуют как обширные мелководные области (например, на север от побережья Росси ...

Характеристика автотранспортного предприятия
На предприятии имеются автомобили БеЛАЗ 548. Списочное количество автомобилей 92. Среднесуточный пробег 243 км. Категория эксплуатации V, при тепло-влажном климате. Пробег с начала эксплуатации в процентах: До 0.25-21; 0.25-0.5-21; 0.5-0.75-21; 0.75-1.0-17; 1.0-1.25-20. Режим работы предприятия сос ...

Технико-экономические показатели ППР
Для оценки различных вариантов ППР, составов машинно-дорожных отрядов (МДО) используют технико-экономические показатели: себестоимость работ, удельную трудоемкость работ, сменную выработку, уровень механизации, механоемкость и энергоемкость работ, коэффициент использования машин (форма для заполнен ...