Действительно необходимое количество воздуха для сгорания топлива:
Теоретический коэффициент молекулярного изменения свежей смеси:
Действительный коэффициент молекулярного изменения
;
Температура газов в конце видимого сгорания:
;
Решая уравнение относительно Тz, определяем
;
где - коэффициенты использования теплоты в начале процесса сгорания,
- потери тепла от неполного сгорания топлива
;
Степень повышения давления
Максимальное давление сгорания
Информация по теме:
Выбор типа подвижного состава
В зависимости от рода груза, его термической подготовки и срока доставки производится выбор подвижного состава. Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. В зависимости от рода перевозимого груза все изотермические вагоны подразделяют на универсальные и специализ ...
Определение пунктов экипировки РПС
Все эксплуатируемые рефрижераторные вагоны приписаны к рефрижераторным вагонным депо, которые организуют обслуживание и ремонт приписанного парка рефрижераторного подвижного состава. Кроме рефрижераторных депо, экипировка рефрижераторных вагонов производится на специальных пунктах экипировки РПС. П ...
Выбор и обоснование системы ремонтного производства
В Республике Беларусь принята система планово-предупредительного ремонта. Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта троллейбуса представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправно ...