Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна

Эксплуатационно-экономические показатели работы проектируемых судов позволяют всесторонне оценить эффективность использования каждого из них и выбрать оптимальный для заданных условий вариант. Для этого рассчитываются следующие экономические показатели по известным формулам:

Доходы от перевозок грузов в иностранной валюте - Fи определяются:

, ам. долл. (63)

где - средневзвешенная фрахтовая ставка, определяемая в соответствии с данными статистических материалов по фрахтовым ставкам, определяемая по формуле:

, ам. долл. (64)

fu= (35,57*650000+39,26*605000) / (650000+605000) =37,35 $/m

Fu=37,35*273611,5=10219074,45 $

Доходы судна от перевозки в российских рублях - Fр:

, руб. (65), Fp=10219074,45*28,5=286134084,5 руб.

где Ккурс. - текущий курс ам. доллара.

3. Расходы на содержание судна в иностранной валюте - Rи за эксплуатационный период:

, ам. долл. (66)

Ru= (5603*7,3+3194*34,7) *8,02 = 1217923,2 $

4. Расходы на содержание судна в российских рублях - Rруб. За эксплуатационный период:

, руб. (67)

Rp= (146894*7,3+117470*34,7) *8,02=41315127,4 руб.

Полные расходы судна в российских рублях - Rпр:

1217923,2*28,5+41315127,4=75416977,8 руб. (68)

Чистая валютная выручка - в иностранной валюте:

, ам. долл. (69)

=10219074,45 - 1217923,2 =9001151,2 $

Полный финансовый результат - Фоб.:

, руб. (70)

Фоб. = 286134084,5 - 75416977,8 =210717106,7руб.

Себестоимость перевозки 1 т груза - Sт:

, руб. /т (71), Sт=75416977,8 /273611,5=275,6руб. /m

Себестоимость 1 тонно-мили - Sт-м:

, руб. /т-м (72)

где - представляет грузооборот, выполненный одним судном за Тэ и может быть определен в данных расчетах как

Sт-м=75416977,8/ (911995000/4,59) =0,38 руб. /т-м

Тайм-чартерный эквивалент - ТЧЭ определяется по формуле:

ТЧЭ = , ам. долл. /сут. (73)

где - сумма расходов в иностранной валюте по оплате топлива, портовых сборов и агентирования, которые несет фрахтователь (за Тэ).

ТЧЭ = 10219074,45 - (93*337+3011*7,3*8,02+602*34,7*8,02+1789*337) /337=27419,6 $/сут.

11. Удельные капиталовложения на 1 ам. доллар чистой валютной выручки:

Информация по теме:

Расчет процесса разгона автомобиля
Расчет процесса разгона выполнялся на компьютере по программе. Полученные в процессе расчета значения j, V, S и t отображены в таблице 9. Таблица 9. Данные, полученные при расчете процесса разгона t j v s 0,000 2,934 0,000 0,000 1,000 2,931 2,930 1,470 2,000 2,921 5,860 5,860 2,210 2,918 6,470 7,15 ...

Характеристика материала деталей рулевого управления ВАЗ 2107
Алюминий применяя для Корпуса рулевого механизма Алюминия сплавы, отличаются малой плотностью (до 3,0 г/см3), хорошими технологическими свойствами, высокими коррозионной стойкостью, теплопроводностью. электрической проводимостью, жаропрочностью, прочностью и пластичностью при низких температурах, х ...

Финишная обработка коленчатого вала КАМАЗ
После шлифовки коленчатого вала, с последующим упрочнением индукционной закалкой ТВЧ, необходимо выполнить финишную обработку коленчатого вала. Это шлифование на шлифовальном станке до номинальных размеров+0,02-0,03 мм, суперфиниширование и полировка. Суперфиниширование. Основная цель суперфиниширо ...