Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна

Эксплуатационно-экономические показатели работы проектируемых судов позволяют всесторонне оценить эффективность использования каждого из них и выбрать оптимальный для заданных условий вариант. Для этого рассчитываются следующие экономические показатели по известным формулам:

Доходы от перевозок грузов в иностранной валюте - Fи определяются:

, ам. долл. (63)

где - средневзвешенная фрахтовая ставка, определяемая в соответствии с данными статистических материалов по фрахтовым ставкам, определяемая по формуле:

, ам. долл. (64)

fu= (35,57*650000+39,26*605000) / (650000+605000) =37,35 $/m

Fu=37,35*273611,5=10219074,45 $

Доходы судна от перевозки в российских рублях - Fр:

, руб. (65), Fp=10219074,45*28,5=286134084,5 руб.

где Ккурс. - текущий курс ам. доллара.

3. Расходы на содержание судна в иностранной валюте - Rи за эксплуатационный период:

, ам. долл. (66)

Ru= (5603*7,3+3194*34,7) *8,02 = 1217923,2 $

4. Расходы на содержание судна в российских рублях - Rруб. За эксплуатационный период:

, руб. (67)

Rp= (146894*7,3+117470*34,7) *8,02=41315127,4 руб.

Полные расходы судна в российских рублях - Rпр:

1217923,2*28,5+41315127,4=75416977,8 руб. (68)

Чистая валютная выручка - в иностранной валюте:

, ам. долл. (69)

=10219074,45 - 1217923,2 =9001151,2 $

Полный финансовый результат - Фоб.:

, руб. (70)

Фоб. = 286134084,5 - 75416977,8 =210717106,7руб.

Себестоимость перевозки 1 т груза - Sт:

, руб. /т (71), Sт=75416977,8 /273611,5=275,6руб. /m

Себестоимость 1 тонно-мили - Sт-м:

, руб. /т-м (72)

где - представляет грузооборот, выполненный одним судном за Тэ и может быть определен в данных расчетах как

Sт-м=75416977,8/ (911995000/4,59) =0,38 руб. /т-м

Тайм-чартерный эквивалент - ТЧЭ определяется по формуле:

ТЧЭ = , ам. долл. /сут. (73)

где - сумма расходов в иностранной валюте по оплате топлива, портовых сборов и агентирования, которые несет фрахтователь (за Тэ).

ТЧЭ = 10219074,45 - (93*337+3011*7,3*8,02+602*34,7*8,02+1789*337) /337=27419,6 $/сут.

11. Удельные капиталовложения на 1 ам. доллар чистой валютной выручки:

Информация по теме:

Шина MOST
Обозначение этой системы шин передачи данных происходит от “Media Oriented Systems Transport (MOST) Cooperation”. Различные автопроизводители, их поставщики комплектующих изделий и разработчики программного обеспечения пришли к соглашению использовать единую систему для реализации ускоренной переда ...

Тепловозы
Почти столетие на железных дорогах единственным типом локомотива был стефенсоновский паровоз. В конце XIX века появились двигатели внутреннего сгорания. Сначала они были газовыми. Вагон-газоход, курсировавший на Дрезденской городской железной дороге в 1892 г., можно считать первым тепловозом. Мощно ...

Уровень выполнения сменных и индивидуальных заданий рабочими и их заработок
Важнейшим условием, обеспечивающим личную материальную заинтересованность работника в результатах своего труда и росте производства, является установление прямой зависимости размера оплаты от количества и качества затраченного труда каждым работником, его квалификации условий труда. Главным критери ...