Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна

Транспорт сегодня » Выбор оптимального варианта типа судна » Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна

Страница 2

, руб. /ам. долл. (74)

К1уд. =463515867/9001151,2 =51,5руб. /$

Показатель сравнительной экономической эффективности в загранплавании - приведенные затраты в валюте:

, руб. /ам. долл. (75)

S1np=0,15*51,5+75416977,8 /9001151,2 =16,1 руб. /$

где: Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений.

Общая (абсолютная) экономическая эффективность капитальных вложений в загранплавании:

(76)

Э0=210717106,7/463515867=0,455

Производительность труда экипажа в загранплавании:

, ам. долл. /чел. сут. (77)

Рэк. = 9001151,2 /24/337=1112,9 $/чел. - сут.

Исходные данные и результаты выполненных расчетов по определению экономических показателей работы судов сводятся в таблицу. Показатели, определенные по формулам (63, 66-71, 73-76), иллюстрируются на графиках в функции от технической скорости.

Таблица

№	Характеристики и исходные данные
		16 767			15 267			13 767
		V1	V2	V3	V1	V2	V3	V1	V2	V3
		14	15	16	14	15	16	14	15	16

63	Доходы в инвалюте	10219074	10339170	10446593	10047079	10174691	10289041	9845266	9981304	10103459
64	Средневзвешенная фрахтовая ставка	37,35	37,35	37,35	37,35	37,35	37,35	37,35	37,35	37,35
65	Доходы от перевозки в российских рублях	286134084	2894967522	292504595,42	281318217,26	284891358,40	288093151,79	275667443,31	279476514,15	282896857
66	Расходы на содержание судна в инвалюте	1217923	1298578	1384014	1210390	1289261	1375801	1188178	1266187	1351603
67	Расходы на содержание судна в рублях	41315127	44309602	47190355	39871092	43301319	46798838	38386752	42205860	46045609
68	Полные расходы судна в рублях	75416977,78	80669795,16	85942742,80	73762008,24	79400632,77	85321272,03	71655724,24	77659087,94	83890479,69
69	Чистая валютная выручка	9001151,22	9040591,40	9062578,85	8836689,31	8885430,15	8913239,93	8657088,25	8715117,35	8751856,68
70	Полный финансовый результат	210717106	208826957	206561852,61	207556209,02	205490725,63	202771879,76	204011719,07	201817426,21	199006378
71	Себестоимость перевозки 1 т груза	275,64	291,61	311,26	274, 20	290,96	309,71	271,83	290,09	309,11
72	Себестоимость перевозки 1 т-мили	0,38	0,40	0,42	0,38	0,40	0,43	0,37	0,40	0,43
73	Тайм-чартерный эквивалент	27419,65	27536,68	27601,93	26931,63	27076,26	27158,78	26398,69	26570,88	26679,90
74	Удельные капиталовложения на 1 ам дол ЧВВ	51,50	54,29	56,88	50,29	53,00	55,50	49,24	52,00	54,50
75	Показатель сравнительной экономической эффективности (приведенные затраты в валюте)	16,10	17,07	18,01	15,89	16,89	17,90	15,66	16,71	17,76
76	Общая (абсолютная) экономическая эффективность капитальных вложений в загранплавании	0,45	0,43	0,399	0,47	0,43	0,40	0,48	0,43	0,403
77	Производительность труда экипажа в загранплавании	1112,90	1117,78	1120,50	1092,57	1098,59	1102,03	1070,36	1077,54	1082,08

Страницы: 1 2 3

Информация по теме:

Особенности доставки грузов STS Logistics в/из Китай и Европу
Новое направление деятельности STS Logistics – консолидация и доставка сборных грузов из Китая и других Стран Юго-Восточной Азии (Гонконг, Тайвань, Малайзия, Сингапур) до двери получателя в России через порт Владивосток. Данная услуга стала возможной благодаря наличию трех офисов STS Logistics в Ки ...

Расчет процесса наполнения
Давление в конце наполнения: ; где δ-коэффициент гидравлических потерь (δ=0,15). Температура в конце наполнения: где =15 К – подогрев заряда от стенок цилиндра, =1,11 – коэффициент, учитывающий разницу в теплоёмкостях остаточных газов и свежей смеси. Коэффициент наполнения: где =1,05-коэф ...

Переход морем
1. В точке с координатами (φ=36˚50,0'N λ=003˚13,5'Е) следует проложить путь ПУβ=74º. 2. В точке с координатами (φ=37˚05,3'N λ=004˚18,0'Е) следует проложить путь ПУβ=81º. Определять место судна можно с помощью радионавигационных систем, спу ...

Расчет эксплуатационно-экономических показателей работы судна

Разделы