Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании

Страница 1

Контроль за посадкой и остойчивостью на судне должен осуществляться непрерывно, ведь соблюдая это правило судну, грузу и экипажу будет обеспеченна стабильность в плавании. Ответственным за контроль упомянутых характеристик на судне является старший помощник капитана, производящий расчёты и подающий их на подпись капитану. Далее приведён детальнейший расчёт остойчивости и посадки судна, в соответствии с инструкциями «Информации по остойчивости судна» и с использованием соответствующих графиков. Расчёт является натуралистическим отражением загрузки судна.

Расчет посадки и начальной остойчивости по «Информации об остойчивости судна»

Произведём загрузку судна в соответствии с грузовым планом и составим специальные таблицы, но перед этим расшифруем следующую обозначения:

1) XG (LCG) - координаты горизонтальные центра тяжести от ахтерпика, м;

2) YG (TCG) - координаты поперечные центра тяжести от диаметральной пл-ти, м;

3) ZG (VCG) - координаты вертикальные центра тяжести от киля, м;

4) I* - момент от свободной поверхности, т∙м;

5) MX - статический момент относительно плоскости X, т∙м;

6) MY - статический момент относительно плоскости Y, т∙м;

MZ - статический момент относительно плоскости Z, т∙м.

В таблице 4.1 найдём моменты относительно плоскостей для судовых перекрытий:

Таблица 4.1 – Моментов судовых перекрытий

Перекрытие

Масса

(т)

XG (LCG)

(м)

YG (TCG)

(м)

ZG (VCG)

(м)

MX

(т∙м)

MY

(т∙м)

MZ

(т∙м)

Твиндек (II)

Крышки трюма

164,33

195

50,336

50,336

-0,032

-0,032

5,628

10,72

8271,715

9815,52

5,26

-6,24

924,85

2090,4

359,33

-

-

-

18087,235

-0,98

3015,26

В таблице 4.2 найдём моменты относительно плоскостей для каждого из грузов:

Таблица 4.2 – Моменты грузов

Масса

(т)

XG (LCG)

(м)

YG (TCG)

(м)

MX

(т∙м)

MY

(т∙м)

MZ

(т∙м)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

60

25,95

32,85

39,35

46,36

52,7

59,63

66,13

74,5

25,95

32,85

39,35

46,36

52,7

59,63

66,13

74,5

30,43

30,43

48,02

48,02

65.05

65.05

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

-3,61

2,98

-3,61

2,98

-3,61

2,98

1557

1971

2361

2781,6

3162

3577,8

3967,8

4470

1557

1971

2361

2781,6

3162

3577,8

3967,8

4470

1825,8

1825,8

2881,2

2881,2

3903

3903

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

-216,6

178,8

-216,6

178,8

-216,6

178,8

180

180

180

180

180

180

180

180

458,4

458,4

458,4

458,4

458,4

458,4

458,4

458,4

777

777

777

777

777

777

1320

-

-

64916,4

-113,4

9769,2

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Подбор технологического оборудования на объекте проектирования
Таблица 6 № п/п Наименование Модель Кол. Размеры, мм Площадь в плане, м2 1 2 3 4 5 1 Слесарный верстак 1 1400х800 0,91 2 Стенд для испытания КПП и редукторов АКТБ-25А 1 2200х800 1,76 3 Установка для мойки 1 2000х1500 3 4 Ванна для мойки деталей 1 1000х500 0,5 5 Пресс с ручным приводом 1 800х600 0,4 ...

Планирование местной работы
Ежесуточное оперативное планирование местной работы осуществляется в целях стабильного выполнения заданий по погрузке и выгрузке, ускорения доставки вагонов с местным грузом на станции назначения, равномерного распределения грузовой работы по периодам суток, устойчивого выполнения регулировочного з ...

Расчёт режимов резания
Операция 030 «Напыление» 1. Необходимый объём металла который необходимо напылить: , где - заданная толщина покрытия, мм - поправка, , мм Тогда мм3 2. Полезная производительность аппарата: кг/ч, где - производительность аппарата, кг/ч. - коэффициент использования материала. 3. Масса металла которую ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru