Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании

Страница 3

Найдём моменты относительно плоскостей для танка со смазочным маслом:

Таблица 4.7 – Моментов танков со смазочным маслом

№ Танк

Масса

(т)

XG (LCG)

(м)

YG (TCG)

(м)

ZG (VCG)

(м)

I∙

(t∙m)

MX

(т∙м)

MY

(т∙м)

MZ

(т∙м)

Т304

2,7

3,81

5,9

7,05

0,5

10,287

15,93

19,035

Балластные танки. Так как при погрузке груз распределялся равномерно по судну, и располагался практически симметрично относительно диаметральной плоскости судна и так как количество принимаемого груза не так велико необходимо взять дополнительный балласт, который уравновесит танки с топливом и пресной водой (оба расположены на правом борту). Следовательно, подсчитав количество топлива и пресной воды, наёдём количество балласта, которое нужно взять на борт.

Найдём моменты относительно плоскостей для балластных танков:

Таблица 4.8 – Моментов балластных танков

№ Танк

Масса

(т)

XG (LCG)

(м)

YG (TCG)

(м)

ZG (VCG)

(м)

I∙

(t∙m)

MX

(т∙м)

MY

(т∙м)

MZ

(т∙м)

T501C

T502C

T504P

T505S

T507P

T508S

T509P

T511S

T516S

T519S

123,3

89,7

113,7

56,3

60,2

60,2

70,0

79,5

96,1

91,9

91,67

83,26

76,40

77,20

68,13

68,13

66,84

57,78

42,49

27,38

0,0

0,0

-5,18

0,88

-2,16

2,16

6,4

3,49

2,28

3,11

4,35

1.37

4,11

0,63

0,61

0,61

2,43

0,63

0,61

0,64

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2,0

0,0

0,0

0,0

11302,911

7468,422

8686,68

4346,36

4101,426

4101,426

4678,8

4593,51

4083,289

2516,222

0,0

0,0

-588,966

49,544

-130,032

130,032

448

277,455

219,108

285,809

536,355

122,889

467,307

35,469

36,722

36,722

170,1

50,085

58,621

58,816

840,9

-

-

-

2,0

55879

690,95

1573,09

Найдём моменты относительно плоскостей всего судна порожнём:

Таблица 4.9 – Момента судна порожнём

Масса

(т)

XG0 (LCG)

(м)

YG0 (TCG)

(м)

ZG0 (VCG)

(м)

MX

(т∙м)

MY

(т∙м)

MZ

(т∙м)

2677,11

40,167

-0,57

7,62

107531,47

-1526.0

20399,6

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Устройство и принцип действия ультразвуковых парковочных систем
Принцип работы ультразвукового парковочного ассистента основан на ультразвуке. Именно этим обусловлена дистанция, на которой препятствия определяются с наибольшей точностью. Диапазон расстояния составляет 0,2-2,5 м.[4] Датчик сначала излучает ультразвуковые волны, затем переключается на прием, чтоб ...

Пассажирские станции с тупиковыми приемоотправочными путями
Новые станции с тупиковыми приемоотправочными путями не строят. Станции тупикового типа имеют ряд существенных недостатков: сложности при обработке транзитных поездов, перегружена горловина станции, так как через горловину выполняются прием и отправление поездов, подача и уборка поездного и маневро ...

Определение потока телеграфного обмена по системе прямых соединений
Общий среднесуточный поток телеграфного обмена по каналам системы ПС проектируемой станции определяется из выражения Qкпс =, где n - число станций, с которыми организуется связь по системе ПС (n=m=6). Qкпс = 420+900+368+548+375+600=3211 телеграмм. Среднесуточный поток телеграфного обмена с помощью ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru