Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании

Транспорт сегодня » Комплексная проработка рейса судна типа "танкер" дедвейтом 8900 т по маршруту порт Валенсия - Генуя – Триполи с целью перевозки груза сырой нефти » Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании

Страница 3

Найдём моменты относительно плоскостей для танка со смазочным маслом:

Таблица 4.7 – Моментов танков со смазочным маслом

№ Танк

Масса

(т)

XG (LCG)

(м)

YG (TCG)

(м)

ZG (VCG)

(м)

I∙

(t∙m)

(т∙м)

Т304

2,7

3,81

5,9

7,05

0,5

10,287

15,93

19,035

Балластные танки. Так как при погрузке груз распределялся равномерно по судну, и располагался практически симметрично относительно диаметральной плоскости судна и так как количество принимаемого груза не так велико необходимо взять дополнительный балласт, который уравновесит танки с топливом и пресной водой (оба расположены на правом борту). Следовательно, подсчитав количество топлива и пресной воды, наёдём количество балласта, которое нужно взять на борт.

Найдём моменты относительно плоскостей для балластных танков:

Таблица 4.8 – Моментов балластных танков

№ Танк

Масса

(т)

XG (LCG)

(м)

YG (TCG)

(м)

ZG (VCG)

(м)

I∙

(t∙m)

(т∙м)

T501C

T502C

T504P

T505S

T507P

T508S

T509P

T511S

T516S

T519S

123,3

89,7

113,7

56,3

60,2

70,0

79,5

96,1

91,9

91,67

83,26

76,40

77,20

68,13

66,84

57,78

42,49

27,38

0,0

-5,18

0,88

-2,16

2,16

6,4

3,49

2,28

3,11

4,35

1.37

4,11

0,63

0,61

2,43

0,63

0,61

0,64

0,0

2,0

0,0

11302,911

7468,422

8686,68

4346,36

4101,426

4678,8

4593,51

4083,289

2516,222

0,0

-588,966

49,544

-130,032

130,032

448

277,455

219,108

285,809

536,355

122,889

467,307

35,469

36,722

170,1

50,085

58,621

58,816



840,9

2,0

55879

690,95

1573,09

Найдём моменты относительно плоскостей всего судна порожнём:

Таблица 4.9 – Момента судна порожнём

Масса

(т)

XG0 (LCG)

(м)

YG0 (TCG)

(м)

ZG0 (VCG)

(м)

(т∙м)

2677,11

40,167

-0,57

7,62

107531,47

-1526.0

20399,6

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени
Ввиду небольшого объема производственной программы ремонта работы на агрегатном участке производятся в одну смену, с 800 до 1700 с обеденным перерывом с 1230 до 1330. Различают календарный, эффективный и годовой фонды рабочего времени. Календарный фонд рабочего времени используют при определении чи ...

Расчет основных параметров складов
Характеристики склада Площади на товарных складах (рис. 5) обычно делят на помещения основного производственного назначения и вспомогательные. Первые служат для выполнения основных технологических операций, в том числе для хранения товаров, экспедиции и переработки. Вспомогательные помещения предна ...

Факторы, определяющие надежность авиационной техники
Надежность изделий зависит от многих факторов, которые условно можно разделить на три группы: Конструктивные, определяемые качеством проектирования изделия. К ним относятся: рациональность выбранных схем и конструктивного решения; качество и обоснованность выбранных материалов; ограничения по массе ...

Контроль за посадкой и остойчивостью судна перед отходом, приходом и в плавании

Разделы