Найдём моменты относительно плоскостей для танка со смазочным маслом:
Таблица 4.7 – Моментов танков со смазочным маслом
|
№ Танк |
Масса (т) |
XG (LCG) (м) |
YG (TCG) (м) |
ZG (VCG) (м) |
I∙ (t∙m) |
MX (т∙м) |
MY (т∙м) |
MZ (т∙м) |
|
Т304 |
2,7 |
3,81 |
5,9 |
7,05 |
0,5 |
10,287 |
15,93 |
19,035 |
Балластные танки. Так как при погрузке груз распределялся равномерно по судну, и располагался практически симметрично относительно диаметральной плоскости судна и так как количество принимаемого груза не так велико необходимо взять дополнительный балласт, который уравновесит танки с топливом и пресной водой (оба расположены на правом борту). Следовательно, подсчитав количество топлива и пресной воды, наёдём количество балласта, которое нужно взять на борт.
Найдём моменты относительно плоскостей для балластных танков:
Таблица 4.8 – Моментов балластных танков
|
№ Танк |
Масса (т) |
XG (LCG) (м) |
YG (TCG) (м) |
ZG (VCG) (м) |
I∙ (t∙m) |
MX (т∙м) |
MY (т∙м) |
MZ (т∙м) |
|
T501C T502C T504P T505S T507P T508S T509P T511S T516S T519S |
123,3 89,7 113,7 56,3 60,2 60,2 70,0 79,5 96,1 91,9 |
91,67 83,26 76,40 77,20 68,13 68,13 66,84 57,78 42,49 27,38 |
0,0 0,0 -5,18 0,88 -2,16 2,16 6,4 3,49 2,28 3,11 |
4,35 1.37 4,11 0,63 0,61 0,61 2,43 0,63 0,61 0,64 |
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2,0 0,0 0,0 0,0 |
11302,911 7468,422 8686,68 4346,36 4101,426 4101,426 4678,8 4593,51 4083,289 2516,222 |
0,0 0,0 -588,966 49,544 -130,032 130,032 448 277,455 219,108 285,809 |
536,355 122,889 467,307 35,469 36,722 36,722 170,1 50,085 58,621 58,816 |
|
|
840,9 |
- |
- |
- |
2,0 |
55879 |
690,95 |
1573,09 |
Найдём моменты относительно плоскостей всего судна порожнём:
Таблица 4.9 – Момента судна порожнём
|
Масса (т) |
XG0 (LCG) (м) |
YG0 (TCG) (м) |
ZG0 (VCG) (м) |
MX (т∙м) |
MY (т∙м) |
MZ (т∙м) |
|
2677,11 |
40,167 |
-0,57 |
7,62 |
107531,47 |
-1526.0 |
20399,6 |
Информация по теме:
Технические характеристики автомобиля ГАЗ-3307
1. Тип автомобиля - грузовой 2. Полная масса - 7850 кг 3. Грузоподъемность - 4500 кг 4. База – 8 м 5. Максимальная скорость - 90 км/ч 6. Двигатель - ЗМЗ-513.10, бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, V-8, водяное охлаждение 7. Мощность - 119 л.с. 8. Крутящий момент - 2250 9. Применяемое топливо - АИ ...
Обоснование целесообразности разработки
Предпринимателю в процессе деятельности постоянно приходиться принимать решения о цене, по которой изделие будет реализовано, о переменных и постоянных издержках, о приобретении и использовании ресурсов. Для этого необходимо точно и достоверно определить затраты и прибыль и объем производства. Все ...
Анализ после диагностики
При анализе будем наблюдать как изменилось поведение подвески при изменении её параметров. Мы можем наблюдать изменения амплитуд колебаний за период, период колебаний, время полного затухания колебаний а также количество колебаний до момента их затуханий. Это будет полезно при написании обрабатываю ...