Изготовление установки осуществляется токарем 4 разряда, слесарем 5 разряда.
Расчёт тарифной заработной платы приведён в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Расчёт тарифной заработной платы
Наименование работ |
Трудоёмкость чел-час |
Разряд |
Часовая тарифная ставка,руб. |
Тарифная заработная плата,руб. |
Токарные |
4 |
4 |
35,216 |
140,86 |
Слесарные |
16 |
5 |
39,305 |
628,88 |
Итого |
769,74 |
Премия составляет 30% от тарифной заработной платы и рассчитывается по формуле.
(3.12)
Доплаты по районному коэффициенту составляют 15% от суммы тарифной заработной платы.
(3.13)
Общая заработная плата рабочих определяется по формуле.
(3.14)
Отчисления на социальные нужды составляют 26,7% от фонда оплаты труда.
(3.15)
Накладные расходы принимаются 160% от фонда оплаты труда.
(3.16)
Общие расходы на изготовление установки определяются по формуле.
(3.17)
Таким образом затраты на разработку и изготовление опытного образца стенда дефектации корпуса автосцепного устройства равны 37200,98руб.
Обеспечение требований безопасности труда при организации рабочего места на стенде дефектации корпуса автосцепки
Охрана труда - система законодательных актов социально - экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно - профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособность человека в процессе труда.
Информация по теме:
Расчет коэффициент готовности
транспортной сети региона
Задано: тонно-километры и пассажиро-километры: фактические – таблица А.3 (графы 6 и 8), и плановые – таблица А.3 (граф 7 и 9); ограничения по использованию транспортной сети вида транспорта – таблица А.3 (графы 10, 11, 12 ); Требуется: рассчитать коэффициент готовности транспортной сети региона к п ...
Расчет зоны ТР
Расчет необходимого количества постов текущего ремонта Хтр, ед., определяется по формуле Хтр = (Тп Ч Ф) / (Фм Ч nсм Ч Рп Ч ŋн) Где Тп – трудоекость на объекте проектирования, чел.Ч ч Ф – годовой фонд времени рабочего места, дн.; nсм – количество смен, Рп – количество рабочих на одном посту, че ...
Маршруты движения подвижного состава
Маршруты движения подвижного состава составляются с учетом перевозимого груза, направления грузопотоков, типа подвижного состава, объема и расстояния перевозок, возможного сокращения холостого пробега автомобилей. Маршрут – путь подвижного состава при выполнении перевозок от начального до конечного ...