Затраты по оплате труда

Изготовление установки осуществляется токарем 4 разряда, слесарем 5 разряда.

Расчёт тарифной заработной платы приведён в таблице 3.4.

Таблица 3.4 - Расчёт тарифной заработной платы

Премия составляет 30% от тарифной заработной платы и рассчитывается по формуле.

(3.12)

Доплаты по районному коэффициенту составляют 15% от суммы тарифной заработной платы.

(3.13)

Общая заработная плата рабочих определяется по формуле.

(3.14)

Отчисления на социальные нужды составляют 26,7% от фонда оплаты труда.

(3.15)

Накладные расходы принимаются 160% от фонда оплаты труда.

(3.16)

Общие расходы на изготовление установки определяются по формуле.

(3.17)

Таким образом затраты на разработку и изготовление опытного образца стенда дефектации корпуса автосцепного устройства равны 37200,98руб.

Обеспечение требований безопасности труда при организации рабочего места на стенде дефектации корпуса автосцепки

Охрана труда - система законодательных актов социально - экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно - профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность, сохранение здоровья и работоспособность человека в процессе труда.

Информация по теме:

Теоретические основы анализа изменения показателей во времени
В процессе сбора данных получают информацию о значениях тех или иных признаков, характеризующих каждую единицу, каждый элемент исследуемого процесса или явления (совокупности). Эта информация, как правило, представлена в виде показателей. Обобщающие показатели могут быть абсолютными, относительными ...

Проектирование поперечного профиля
За исходную отметку для составления поперечного профиля земляного полотна принимаем отметку верха земляного полотна по оси главного пути, которая находится выше отметки бровки земляного полотна, указываемой в продольном профиле, на высоту сливной призмы. Для заданных сечений намечаем на масштабном ...

Обзор инновационных технологий обмена данными в автомобиле
Большое количество блоков управления и выполняемые ими смежные функции, “завязанные” в прежнюю структуру бортовой электроники, а также растущий обмен данными потребовали дальнейшего развития технологий передачи данных. К уже известной шине CAN добавятся: – шина LIN (однопроводная шина) – шина MOST ...