Разработка учебно-экзаменационных стендов, применяемых при изучении технологии ремонта и эксплуатации вагонов

Целью выполнения проекта является разработка современного стенда дефектации корпуса автосцепки, в виде учебного пособия.

Данный стенд может использоваться на железной дороге, в учебных заведениях, для более высокого уровня дефектации. С введением разработки повысится качество и скорость ремонта автосцепного оборудования, за счёт точного определения неисправности, в следствии чего произойдёт снижения себестоимости ремонта.

Железнодорожный транспорт является одной из ведущих составных частей транспортной инфраструктуры национальной экономики. Он оказывает существенное влияние для обеспечения хозяйственных связей и платежеспособного спроса граждан на перевозки. Доля железных дорог в системе транспорта общего пользования по грузообороту составляет более 80%, а по пассажирообороту - 40%.

Основной составной частью железнодорожного транспорта является вагонное хозяйство, от функционирования и развития которой зависит перевозочная способность всей системы. Вагонное депо как структурная единица вагонного хозяйства, определяет и поддерживает работоспособность всего вагонного парка в эксплуатации. Для обеспечения возросших требований к техническому состоянию грузовых вагонов, работники вагонного хозяйства должны организовать их деповской ремонт, применяя новые современные прогрессивные технологии. Широко внедрять механизацию и автоматизацию в технологию ремонта вагонов, обеспечивающую поточность и непрерывность основных ремонтных операций, применять пооперационный контроль качества работ, сетевое планирование и т.д.

ремонт эксплуатация вагон автосцепка

• Назначение грузового депо и его структура
• Ремонтно-заготовительные цеха и участки депо
• Дверной участок
• Контрольный пункт автосцепки
• Анализ повреждаемости автосцепного устройства
• Повреждаемость корпуса автосцепки
• Система осмотров и ремонта автосцепного устройства вагонов
• Техническое обслуживание ударно-тяговых приборов
• Технологическая инструкция по ремонту автосцепного устройства
• Организация работы отделения по ремонту автосцепки
• Клеймение и окраска отремонтированных и проверенных узлов и деталей автосцепного устройства
• Необходимость внедрения современного стенда дефектации корпуса автосцепки
• Изготовления стенда дефектации корпуса автосцепки
• Ремонт автосцепного устройства, выдержки из инструкции ЦВ-ВНИИЖТ-494
• Полный осмотр автосцепного устройства
• Основные требования по технологии ремонта сваркой, наплавкой, пайкой и напылением
• Подготовка узлов и деталей вагонов к сварке и наплавке
• Общие требования к сварным конструкциям
• Общие принципы определения себестоимости
• Расчёт трудоёмкости
• Расчёт затрат на изготовление лабораторного стенда
• Затраты по оплате труда
• Xарактеристика возможных опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте
• Характеристика производственного процесса на рабочем месте (тяжесть физических усилий, темп работы, напряженность, рабочая поза)
• Эргономический анализ организации рабочего места
• Оптимальные и допустимые значения факторов санитарно - гигиенических условий труда

Информация по теме:

Физические основы ультразвука
Ультразвук - упругие колебания и волны с частотами приблизительно от 1,5— 2 Ч104 Гц (15—20 кГц) и до 109 Гц (1 ГГц). Таблица 3 Диапазон частот ультразвука Тип ультразвука Частота, Гц Ультразвук низких частот (УНЧ) от 1,5Ч104 до 105 Ультразвук средних частот (УСЧ) от 105 до 107 Ультразвук средних ча ...

Очистка масла в двигателе ЗМЗ-53А
Масляные фильтры служат для очистки масла в системе от механических примесей, которые появляются из-за износа трущихся деталей, попадания пыли из воздуха, образования нагара и отложения смолистых веществ. В двигателе ЗМЗ-53А используют фильтры тонкой очистки со сменными фильтрующими элементами (рис ...

Конструкция подвески заднего моста
Рис.2.2. Пневморессорная подвеска ведущего моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 - амортизатор;2 - тяга ограничителя хода; 3 - подушка; 4 - крышка кронштейна; 5 - задний кронштейн; 6 - рессора; 7 - стяжной болт; 8 - накладка; 9 - подрамник; 10 - передний кронштейн рессоры; 11 - палец рессоры; 12 - масленка; ...