Стоимость материала определяется как произведение потребного количества материала на его цену.
(3.9)
Где Пк - потребное количество, ед. измер; Цм - цена материала, руб.
Транспортно-заготовительные расходы составляют 10% от себестоимости установки и определяются по формуле.
(3.10)
Общие затраты на материалы определяются по формуле.
(3.11)
Стоимость материалов и комплектующих изделий приведены в
таблице 3.3.
Таблица 3.3 - Затраты на материалы и комплектующие изделия.
Наименование материала |
Единицы измерения |
Потребное количество |
Цена, руб. |
Стоимость материала,руб. |
Автосцепное устройство б/у |
шт. |
1 |
500 |
500 |
Уголок стальной |
м. |
5 |
117,32 |
586,60 |
Подшипник 183-М |
шт. |
4 |
230 |
920 |
Втулки стальные |
шт. |
4 |
35 |
140 |
Швеллер |
м. |
1 |
730 |
730 |
Ручка поворотная |
шт. |
1 |
52 |
52 |
Крепёж |
кг. |
2 |
27 |
54 |
Итого |
2982,60 |
Информация по теме:
Путевое
управление
Рис. 8.6. Кинематическая схема путевого управления: 1- гидроусилитель РА-60Б; 2- сектор; 3- звездочка; 4- втулочно-роликовая цепь; 5, 8-ролики; 6- тросовая проводка; 7- направляющие текстолитовые колодки; .9- агрегат управления; 10, 13,14,18- качалки; 11- электромагнитный тормоз ЭМТ-2М; 12- пружинн ...
Организация труда бригад портовых рабочих
Основной задачей порта, как транспортного узла, является передача груза с одного вида транспорта на другой, т. е. перегрузка (перемещение) груза. Специфика перегрузочных работ обусловливает ряд особенностей в организации труда портовых рабочих. К таким особенностям относят: Бригадный характер труда ...
Приметные береговые ориентиры
по пути следования
Берега. Между мысами Адждир и Эт-Тиб берег преимущественно низкий и песчаный; утесистые участки встречаются здесь редко и имеют небольшую протяженность. Параллельно береговой линии во многих местах тянутся цепи песчаных холмов. Отроги Тунисского хребта, являющегося восточной частью горного массива ...