В основном производственном корпусе депо размещаются следующие
участки:
1) сборочный;
2) тележечный;
3) колесно-роликовый;
4) ремонта торцевых дверей и люков полувагонов;
5) контрольный пункт автосцепки;
6) контрольный пункт автотормозов;
7) кузнечно-рессорный;
8) электрогазосварочный;
9) слесарно-механический;
10) ремонтно-хозяйственный;
11) инструментальный;
12) кладовая запчастей и материалов;
13) кладовая смазочных материалов;
14) столярный.
Размещение ремонтно-строительных цехов и участков предусматривается с учетом максимального сокращения транспортировки деталей и сборочных единиц вагонов в увязке с организацией работы этих отделений на кладовую.
Информация по теме:
Характеристика и эффективные сферы применения автомобильного транспорта
Автомобильный транспорт
– характеризуется: относительной дешевизной начальной и конечной операций, что, несмотря на высокую себестоимость движенческой операции, делает его экономичным по сравнению с другими видами транспорта при коротких расстояниях; маневренность, позволяющая осуществлять перевозк ...
Определение способов подбора деталей при
комплектовании соединений и сборочных единиц
Комплектование – часть производственного процесса, которая осуществляется перед сборкой и имеет цель обеспечить непрерывность и увеличение производительности процесса сборки для ритмичного производства и изготовления изделий требуемого и постоянного уровня качества и понижения трудоемкости и стоимо ...
Установка кронштейна гребного вала
Установить кронштейн на тележку и завести под корму судна. Завести лапы кронштейна в вырез корпуса судна. Установить по растяжке валопровода на расстоянии 620±1,0 мм от струны, имитирующей ось баллера. Закрепить ЛОМ в установочной плите. Направить лазерный луч на заглушку мишени на 18 шт. и на цент ...