Способы ремонта рулевого управления ВАЗ 2107

Увеличенный свободный ход рулевого колеса

1. Ослабление болтов крепления рулевого механизма

- Затянуть гайки

2. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

- Проверить и затянуть гайки

3. Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг

- Заменить наконечники или рулевые тяги

4. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

- Отрегулировать зазор

5. Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком

- Отрегулировать зазор

6. Слишком большой зазор между осью маятникового рычага

и втулками

- Заменить втулки или кронштейн в сборе

7. Увеличенный зазор в подшипниках червяка

- Отрегулировать зазор

Рис.

Тугое вращение рулевого колеса

1. Деформация деталей рулевого привода

- Заменить деформированные детали

2. Неправильная установка углов передних колес

- Проверить углы установки колес и отрегулируйте

3. Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком

- Отрегулировать зазор

4. Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага

- Отрегулировать затягивание гайки

5. Низкое давление в шинах передних колес

- Установить нормальное давление

6. Повреждение деталей шаровых шарниров

- Проверить и заменить поврежденные детали

7. Отсутствует масло в картере рулевого механизма

- Проверить и долить. При необходимости замените сальник

8. Повреждение подшипников верхнего вала рулевого управления

- Заменить подшипники

Шум (стуки) в рулевом управлении

1. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

- Отрегулировать зазор

2. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

- Проверить и затянуть гайки

3. Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и

втулками

- Заменить втулки или кронштейн в сборе

4. Ослаблена регулировочная гайка оси маятникового рычага

- Отрегулировать затягивание гайки

5. Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка

- Отрегулировать зазор

6. Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг

- Заменить наконечники или рулевые тяги

7. Ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага

- Проверить и затянуть гайки болтов

8. Ослабление гаек крепления поворотных рычагов

- Затянуть гайки

9. Ослабление болтов крепления промежуточного вала рулевого управления

- Затянуть гайки болтов

Самовозбуждающееся угловое колебание передних колес

1. Давление в шинах не соответствует норме

- Проверить и установить нормальное давление

2. Нарушены углы установки передних колес

- Проверить и отрегулировать углы установки колес

3. Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес

- Отрегулируйте зазор

4. Дисбаланс колес

- Отбалансировать колеса

5. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

- Проверить и затянуть гайки

6. Ослабление болтов крепления рулевого механизма или

кронштейна маятникового рычага

- Проверить и затянуть гайки болтов

7. Нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком

- Отрегулировать зазор

Увод автомобиля от прямолинейного движения в какую-либо одну сторону

1. Неодинаковое давление в шинах

- Проверить и установить нормальное давление

2. Нарушены углы установки передних колес

- Проверить и отрегулировать углы установки колес

3. Различная осадка пружин передней подвески

- Заменить непригодные пружины

4. Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески

- Проверить кулаки и рычаги, негодные детали замените

5. Неполное растормаживание одного или нескольких колес

- Проверить состояние тормозной системы

Неустойчивость автомобиля

1. Нарушены углы установки передних колес

- Проверить и отрегулируйте углы установки колес

2. Увеличенный зазор в подшипниках передних колес

- Отрегулировать зазор

3. Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг

- Проверить и затянуть гайки

4. Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг

- Заменить наконечники или рулевые тяги

5. Ослабление болтов крепления рулевого механизма или

кронштейна маятникового рычага

- Проверить и затянуть гайки болтов

6. Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка

- Отрегулировать зазор

7. Деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески

- Проверить кулаки и рычаги; замените деформированные детали

Утечка масла из картера

1. Износ сальника вала сошки или червяка

- Заменить сальник

2. Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма

-Затянуть болты

3. Повреждение уплотнительных прокладок

- Заменить прокладки

Информация по теме:

Приведение масс кривошипно-шатунного механизма
Определяем площадь поршня Масса поршневой группы (для поршня из алюминиевого сплава ) Масса шатуна () Масса шатуна, сосредоточенная на оси поршневого пальца: Масса шатуна, сосредоточенная на оси кривошипа: Масса неуравновешенных частей одного колена вала без противовесов () Массы, совершающие возвр ...

Выбор рационального типа и модели подвижного состава
Выбор модели подвижного состава производится для каждого вида груза в отдельности. Основными положениями при выборе подвижного состава являются: 1. Массовые грузы целесообразно провозить на автомобилях большой грузоподъемности и автопоездах, мелкопартионные – на автомобилях малой грузоподъемности. ...

Ограждение места производства работ
Мер безопасности, предъявляемых к выполнению работ на железнодорожном транспорте, достаточно много и они разнообразны применительно к каждому ОВПФ, поэтому считаю необходимым в рамках данной дипломной работы остановится на некоторых из них. Всякое препятствие для движения поездов на перегоне должно ...