Расчет показателей производственной программы по перевозке грузов

Общая грузоподъемность всех автомобилей (среднесписочных) определяется по формуле:

, т (2.1.1)

Где грузоподъемность (номинальная) автомобиля,

среднесписочное количество автомобилей.

31*8=248т

Среднесписочное количество автомобилей в работе определяется по формуле

(2.1.2)

Где автомобиле-дни в эксплуатации на планируемый период

количество дней в периоде

Автомобиле-дни в хозяйстве определяется как произведение среднесписочного количества автомобилей и количества дней планируемого периода

,Авт.дни (2.1.3)

Где среднесписочное количество автомобилей

количество дней в периоде

31*365=11315авт.дней

Автомобиле-дни в эксплуатации рассчитываются путем умножения среднесписочного количества авто на количество дней в эксплуатации

Авт.дни (2.1.4)

Где среднесписочное количество автомобилей

дни пребывания автомобилей в эксплуатации

31*258=7998авт.дней

Автомобиле-часы в наряде определяются как произведение количества автомобиле-дней эксплуатации и времени в наряде за сутки()

Авт.час (2.1.5)

Где дни пребывания автомобилей в эксплуатации

время в наряде за сутки

7998*7,4=59185,2авт.часов

Общий пробег всех автомобилей определяют исходя из следующего выражения:

(2.1.6)

Где дни пребывания автомобилей в эксплуатации

среднесуточный пробег, км

7998*200=1597600км

Среднюю грузоподъемность автомобиля вычисляют по выражению:

т (2.1.7)

Где общая грузоподъемность всех автомобилей

среднесписочное количество автомобилей

Расчетные данные сводятся в таблицу следующего вида:

Таблица 2.1.1

Показатели производственной программы по перевозке грузов АТП

Информация по теме:

Схема управления АПС на однопутном участке с АБ переменного тока частотой 50Гц
Включение АПС происходит за 1 или 2 участка приближений в соответствии с расчетом в любом установленном направлении. В не установленном направлении движении АПС всегда включает за 2 участка приближения. Включается АПС в установленном направлении движения с момента освобождения переезда, а в не уста ...

Схемы однопутной автоблокировки
Основными элементами однопутной АБ является рельсовые линейные и сигнальные цепи, а также схема изменения направления движения. Рельсовые цепи обеспечивают контроль состояния каждого блок-участка и всего перегона. В зависимости от установленного направления движения схемы рельсовых цепей постоянног ...

Установка предельных столбиков и светофоров
Пути на раздельных пунктах ограничивают предельными столбиками и светофорами. Предельный столбик устанавливается между сходящимися путями и указывает границу пути, за которую не должны выходить никакие части подвижного состава. Подвижной состав находящийся в пределах пути, ограниченных предельными ...