Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема

Транспорт сегодня » Проектирование грузоподъемной машины » Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема

Среднепусковой момент

Тср.п =Тст+Ти.п.+Ти.вр

Ти.п. – момент от сил инерции поступательно движущихся масс

Ти.вр - момент от сил инерции вращательно движущихся масс

Раскрыв значения моментов определяем:

Время разгона

=1,02– момент инерции вращающихся масс быстроходного вала, кг*м2

=1,2 – коэффициент учитывающий инерцию вращающихся масс

Тст – момент статических сопротивлений, приведенных к валу двигателя, Н*м

- мощность двигателя по каталогу при ПВ=40%

=1,55 – кратность среднепускового момента двигателей

Условие выполняется.

Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на время разгона

Время разгона

=0,225

=1,2

Условие выполняется

<5…6с

Проверка механизма передвижения тележки на отсутствие буксирования

Сила сцепления колес с рельсами

Кзап=1,2 – коэффициент запаса сцепления

Вес тележки приходящийся на приводные колеса

- коэффициент сцепления колеса с рельсом при работе крана в помещении

Максимальная сила статического сопротивления

Сопротивление от сил инерции массы тележки

Допустимое ускорение тележки

Условие выполняется

Фактическое время торможения

Допустимое замедление тележки при торможении

Условие выполняется

Информация по теме:

Расчет загрузки поездных диспетчеров существующих и предполагаемых кругов
Расчет загрузки диспетчеров производился с помощью программы, разработанной на базе ВЦ дороги. Расчет велся на основе соответствующих размеров движения. Схема кругов представлена на рисунке 12.1. Распечатка расчетов представлена в приложении №3, кроме существующего участка Кола-Заполярная, Пинозеро ...

Технологический процесс сборки
Учитывая значительную производственную программу 4800 двигателей в год и малой трудоёмкости рационально проводить сборку на универсальном посту. В условиях такой организации работы на посту выполняется ремонт одного узла или совокупность заранее определенных технологических операций. Применение спе ...

Расчет потребного количества ремонтных позиций
Количество троллейбусов, обслуживаемых за сутки на одном рабочем месте, определяется по формуле , где – продолжительность смены при производстве ЕО, мин; T ЕО = 540 мин; – время обслуживания на ЕО, мин; tЕО = 40 мин. ед. Для того чтобы получить точное число троллейбусов обслуживаемых за смену, необ ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru