Составление развернутого операционного плана с промежуточными размерами

Сверлильная 1

(рассверлить отверстие крепления маховика).

1.Установить маховик на станок.

2. Рассверлить отверстия с резьбой диаметра Ø 10 мм.

3.Снять деталь со станка.

Сварочная

(заварить отверстие крепления маховика).

1. Подготовить поверхность под сварку.

2. Заварить отверстие диаметром Ø 10 мм длинной ℓ = 40 мм.

Токарная 1

(снять наплавленный металл отверстия до уровня основного).

1. Установить маховик на приспособление.

2. Установить приспособление с маховиком на станок.

3. Произвести расточку наплавленного металла отверстия крепления маховика до уровня основного.

4. Снять приспособление с маховиком.

5. Снять маховик с приспособления.

Токарная 2

(расточить торцевую поверхность под установку маховика).

1. Установить маховик на приспособление.

2. Установить приспособление с маховиком на станок.

3. Расточить торцевую поверхность под установку сцепления от диаметра d = 17,2 мм до диаметра 17,5 мм, £= d – d = 17,5 -17,2 = 0,3 мм при ℓ = 150 мм.

4. Снять приспособление с маховиком.

5. Снять маховик с приспособления.

Сверлильная 2

(рассверлить отверстие маховика под установку сцепления).

1. Установить маховик на станок.

2. Рассверлить отверстие под установку сцепления до диаметра Ø = 6,8мм.

3. Снять деталь со станка.

Сверлильная 3.

(зенкеровать фаску отверстия крепления маховика ).

1. Установить маховик на станок.

2. Зенкеровать фаску отверстия крепления сцепления под углом 450 на глубину ℓ =2мм.

Сверлильная 4

(нарезать резьбу в отверстие крепления маховика).

1.Установить маховик на приспособление.

2. Установить приспособление на тиски.

3. Нарезать резьбу .

4. Снять приспособление с маховиком.

5.Снять маховик с приспособления.

Заключительный контроль.

Информация по теме:

Режимы работы двигателя
Основными режимами работы автомобильного двигателя являются пуск двигателя, холостой ход и малые нагрузки, средние нагрузки, полные нагрузки и резкие переходы с малых нагрузок на большие. При пуске двигателя необходима очень богатая смесь (ос = 0,2-г 0,6), так как частота вращения коленчатого вала ...

Система смазки двигателя
Расчёт смазочной системы включает определение вместимости смазочной системы, конструктивных параметров масляного насоса, радиатора. Расчет смазочной системы двигатель радиатор насос смазка Вместимость смазочной системы определим из условия обеспечения эксплуатационной надёжности двигателя: где q=0, ...

Расчет потребного парка локомотивов и показателей его использования
К основным показателям использования локомотивного депо относят: производительность локомотива, среднесуточный пробег, участковую и техническую скорости, средний вес поезда. Потребный парк локомотивов (имеется в виду эксплуатационный парк) может быть определен двумя способами: через коэффициент пот ...