Распределение трудоемкости текущих ремонтов

Транспорт сегодня » Цех по ремонту ходовой части » Распределение трудоемкости текущих ремонтов

Трудоемкость текущего ремонта распределена по видам выполнения работ в таблице 1

Таблица 1.

Наименование работ

Трудоемкость

%

чел. Ч ч.

Постовые работы:

Контрольно-диагностические

Крепежные

Регулировочные

Разборочно-сборочные

2.0

6.0

3.0

31.0

4322.92

12968.77

6484.38

67005.32

Участковые работы:

Агрегатные

Электротехнические

Ремонт системы питания

Шиномонтажные

Медницкие

Жестяницкие

Сварочные

Кузнечные

Слесарно-механические

Арматурные

малярные

20.0

6.0

4.0

12.0

2.0

1.0

2.0

3.0

6.0

1.0

1.0

43229.4

12968.77

8645.84

25937.54

4322.92

2161.46

4322.92

6484.38

12968.77

2161.46

2161.46

Итого

58.0

125364.76

Всего

100.0

216146.15

Трудоемкость самообслуживания сводится в таблицу 2

Таблица 2

Наименование работ

Трудоемкость

%

чел. Ч ч.

1

2

3

Двигатель

Система питания

Система охлаждения

Гидромеханическая передача

Карданная передача

Задний мост

Подвеска

Передняя ось

Колеса и ступицы

Рулевое управление

Тормоза

Электрооборудование и приборы

Платформа и кабина

Опрокидывающий механизм

24.0

5.0

4.0

9.0

2.0

3.0

13.0

1.0

12.0

2.0

11.0

7.0

2.0

5.0

51875.08

10807.31

8645.84

19453.15

4322.92

6484.38

28099.0

2161.46

25937.54

4322.92

23776.08

15130.23

4322.92

10807.31

Итого

100

216146.15

Информация по теме:

Поставщики, партнеры, конкуренты
Поставщиками профессионального ручного инструмента, пневмоинструмента, оборудования для шиномонтажа и балансировки, вспомогательного гаражного оборудования и маслосменного оборудования предположительно будут фирмы ООО «ДВТ-АВТО» и компания «Автодиагностика» г. Москва, ул. Генерала Белобородова д. 1 ...

Корреляционно-регрессионный анализ и моделирование статистических связей
Построение регрессионных и корреляционных моделей не показало значимых связей между анализируемыми показателями. По нашему мнению, это во многом связано с тем, что развитие внутреннего водного транспорта во многом зависит от тенденций развития других транспортных отраслей, а также от воздействия вн ...

Расчет маршрутов
Расчет маятниковых маршрутов По каждому из маятниковых маршрутов определяются следующие показатели: 2. Основные технико-эксплуатационные характеристики Тн=10 ч – время в наряде, tп/р (Единые нормы времени на погрузку и разгрузку [2]) – время погрузки/разгрузки, vT=22 км/ч – техническая скорость, Ко ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru