Характеристический график

Страница 1

Характеристический график позволяет произвести количественную оценку влияния технико-эксплуатационных показателей на производительность ПС. Изменяя величину каждого технико-эксплуатационного показателя, влияющего на величину производительности ПС в определенных пределах (считая остальные постоянными), определяется степень влияния соответствующего показателя на величину производительности:

W = (TH * β * VT * q * lге * γд)/ (lге + VT * β * tп/р), (55)

Все расчеты характеристического графика представлены в приложении З и сведены в таблицу 7.1.

Таблица 7.1 – Зависимость производительности от технико-эксплуатационных показателей

Наименование показателей

Изменение производительности (W) в зависимости от эксплуатационных показателей

TH

10

12

15

W

1181

1417

1771

q

7

10

15

W

495

707

1061

β

0,6

0,8

1

W

1557

1913

2217

tп/р

0,5

1

1,5

W

1167

969

828

lге

15

20

25

W

1137

1204

1249

20

25

30

W

1093

1307

1504

γд

0,4

0,6

0,9

W

497

746

1119

В результате проектирования можно сделать следующие выводы:

- маршруты движения составляются с учетом перевозимого груза, направления грузопотоков, типа подвижного состава, объема и расстояния перевозок.

- характеристический график позволяет наметить пути повышения производительности автомобиля. Благодаря этому графику можно определить оптимальное значение технико-эксплуатационных показателей, для повышения производительности, как каждого автомобиля, в частности, так и всего подвижного состава АТП, в целом.

Наибольший эффект в деле повышения производительности достигается при проведении системы мероприятий, обеспечивающих улучшение комплекса показателей использования подвижного состава.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru