Таблица 7.1
Расчет норматива собственных оборотных средств
|
Наименование статей |
Годовые затраты, руб. |
Норма запаса, дн. |
Норматив собственных оборотных средств, руб. |
|
Топливо: | |||
|
- бензин |
- |
5 |
- |
|
- дизельное топливо |
1706990,22 |
10 |
46766,86 |
|
Смазочные и обтирочные материалы |
265135,15 |
30 |
|
|
Автошины |
1136189,21 |
35 |
|
|
Запасные части |
68390,2 |
80 |
|
|
Ремонтные материалы |
68390,2 |
30 |
|
|
Фонд оборотных агрегатов |
0,04·4500000= =1800000 | ||
|
Малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь |
6500,00 |
200 |
|
|
Спецодежда |
7000,00 |
180 |
|
|
Топливо для хозяйственных нужд |
- |
60 |
- |
|
Прочие материалы |
1750,00 |
100 |
|
|
ИТОГО собственных оборотных средств |
3260344,98 |
- |
2001612,32 |
Информация по теме:
Техника безопасности при эксплуатации и обслуживании
Рассматриваемое смесительное оборудование отличается большими габаритными размерами и тяжелыми условиями работы. При его проектировании и монтаже следует особое внимание обратить на выполнение рабочих постов ремонтных площадок трапов, чтобы полностью исключалась возможность падения персонала с высо ...
Организация ТО и ТР на участке
Схема технологического процесса Т.О. и ремонта автомобилей При возвращении с линии автомобиль проходит через контрольно-технический пункт (КТП), где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля (автопоезда) и при необходимости делает в установленной форме заявку на ТР. Затем автомобиль по ...
Развитие транспорта
В истории морского транспорта Европейского Севера России Северное (СМП г. Архангельск) и Мурманское морские пароходства (ММП), Архангельский и Мурманский морские порты - в 1918-1985 годах можно выделить три этапа развития. Первый этап - с 1918 по 195 8 годы, когда флот состоял из паровых судов на у ...