Характеристический график

Для грамотного использования эксплуатируемого парка подвижного состава необходимо анализировать показатели его работы.

Приложение А

Маршруты движения подвижного состава

На основании данных из таблицы 2.1 составляется матрица холостых пробегов.

Таблица А1 – Составление базисного плана

Для выяснения оптимальности данного плана перевозок применяем метод потенциалов, позволяющий свести к минимуму построение циклов. Вычисляем пошагово оценки свободных клеток, при этом необходимо соблюдать условие: d кл ≥ 0.

Значения потенциалов клеток подсчитываем по формуле: Ui + Vj = cij.

Оценки свободных клеток вычисляем по формуле: d кл = cкл - Uk – Vl.

Таблица А2 – Оптимальный план

Информация по теме:

Организационная структура транспортного хозяйства
Работа современного промышленного предприятия, связана с перемещением значительного количества разнообразных грузов. На предприятия доставляются материалы, топливо, комплектующие изделия и другие материальные ценности, а с предприятия вывозятся готовая продукция и отходы производства. Функции транс ...

Общие требования к сварным конструкциям
Сварка встык деталей неодинаковой толщины (в случае разницы в толщине, не превышающей значений, указанных в таблице 2.1) должна производиться так же, как деталей одинаковой толщины. Таблица 2.1 - Предельная разность толщин, при которой сварка выполняется так же, как сварка деталей одинаковой толщин ...

Основные нормативно-правовые документы, регламентирующие работу транспорта
Особенностью транспортного законодательства является то, что в новом ГК закреплены основные положения о регулировании перевозок, а детальная регламентация их содержится, как и прежде, в транспортных уставах и кодексах, принимаемых ныне на уровне федерального закона (п. 2 ст. 784 ГК). Становление и ...