Для определения необходимого числа каналов на участках между проектируемой станцией и заданными узлами связи дороги воспользуемся номограммой. Процент отказов на внутридорожных связях примем для сети ПС - 50% (Pв = 0,5), АТ - 20% (Pв = 0,2), общей сети АТ и ПС - 20% (Pв = 0,2).
Найденное число каналов для каждого участка при организации общей и раздельных сетей АТ и ПС внутридорожной связи представим в виде таблицы 8.
Сопоставляя результаты определения числа каналов, выбирают тот вариант организации внутридорожной телеграфной связи на каждом участке, который требует наименьшего числа каналов.
Количество соединительных линий между проектируемой станцией и ее абонентами можно принять равным числу заданных абонентов.
Таблица 8 - Число телеграфных каналов полученное в результате расчетов
№ |
Наименование участков телеграфной связи |
Число каналов | |||
При раздельных сетях АТ и ПС |
Всего |
При общей сети АТ и ПС | |||
сеть ПС |
сеть АТ | ||||
1 |
Хабаровск-Владивосток |
3 |
4 |
7 |
6 |
2 |
Хабаровск-Тында |
4 |
5 |
9 |
8 |
3 |
Хабаровск-Комсомольск |
3 |
4 |
7 |
6 |
4 |
Хабаровск-Биробиджан |
3 |
5 |
8 |
7 |
5 |
Хабаровск-Лиан |
3 |
4 |
7 |
6 |
6 |
Хабаровск-Дальнереченск |
3 |
5 |
8 |
7 |
Информация по теме:
Устройство и техническая характеристика
грузоподъёмного крана «ГАНЦ» и одного из его механизмов
Основное оборудование. На механизмах подъема груза и закрытия грейфера, а так же на механизме передвижения крана установлено по два электродвигателя, на механизмах поворота и изменения вылета стрелы – по одному. “Питаются” электродвигатели от сети трёхфазного переменного тока напряжением 380 В. Цеп ...
Финишная обработка
коленчатого вала КАМАЗ
После шлифовки коленчатого вала, с последующим упрочнением индукционной закалкой ТВЧ, необходимо выполнить финишную обработку коленчатого вала. Это шлифование на шлифовальном станке до номинальных размеров+0,02-0,03 мм, суперфиниширование и полировка. Суперфиниширование. Основная цель суперфиниширо ...
Обзор инновационных технологий обмена данными в автомобиле
Большое количество блоков управления и выполняемые ими смежные функции, “завязанные” в прежнюю структуру бортовой электроники, а также растущий обмен данными потребовали дальнейшего развития технологий передачи данных. К уже известной шине CAN добавятся: – шина LIN (однопроводная шина) – шина MOST ...