Выбор рационального типа и модели подвижного состава

Выбор марки автомобиля – самосвала

Выбор марки автомобиля – самосвала также осуществляется по грузоподъемности.

Все расчеты приводятся в приложении В, результаты заносятся в таблицу 3.3.

Таблица 3.3 – Характеристики автомобилей – самосвалов

Выбранной маркой является автомобиль – самосвал КамАЗ-6520.

Краткая характеристика:

- грузоподъемность – 20 000 кг;

- полная масса – 33 100 кг;

- максимальная скорость – 80 км/ч.

Графическое обоснование выбора марки бортового автомобиля представлено в графической части проекта.

Выбор марки специального подвижного состава

Выбранной маркой является автомобиль-фургон ГЗСА-950 (ГЗТМ-950) на базе шасси ГАЗ-53А

Краткая характеристика ГЗСА-950:

- полная масса автопоезда – 7 400 кг;

- допустимая полная масса автопоезда – 7 400 кг;

- полная масса автомобиля – 4 000 кг.

Краткая характеристика полуприцепа-рефрижератора для перевозки скоропортящихся продуктов в охлаждённом состоянии ОдАЗ-826:

- грузоподъемность – 7 500 кг;

- собственная масса – 4 700 кг;

- полная масса – 10 200 кг;

- длина – 6 450 мм;

- ширина – 2 200 мм;

- высота – 1 800 мм.

Информация по теме:

Рекомендации в отношении мер по устранению выявленных несоответствий в организации обеспечения транспортной безопасности
С учетом требований Правительства и приказа Минтранса в целях организации обеспечения транспортной безопасности рекомендуется для ОАО «Аэропорт Ульяновск» установить: - Номенклатуру должностей работников субъекта транспортной инфраструктуры, осуществляющих деятельность в зоне транспортной безопасно ...

Литературно-патентный обзор
Непременным условием высокого качества научных исследований и принимаемых проектных решений является их предварительная проработка по литературным и патентным источникам. Цель написания литературно-патентного обзора - поиск принципиально новых прогрессивных конструкций, материалов, способов организ ...

Расчет норм времени на окончание формирования одногрупного состава
Технологическое время окончания формирования одногрупного состава при накоплении вагонов на одном пути: , (12) где ТПТЭ - технологическое время на расстановку вагонов в составе в соответствии с требованиями ПТЭ, мин; Тподт - время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей, мин. , (13) где В ...