Сводная таблица сведений о грузах

Транспорт сегодня » Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками » Сводная таблица сведений о грузах

Страница 1

Суточный объем перевозок фактически определяется:

Qсутф = Q/ Дэ, (2)

где Q – объем перевозок, т;

Дэ – число дней эксплуатации (Дэ = 305);

Расчетный объем перевозок:

Qсутр = Qсутф / γс, (3)

где γс – коэффициент использования грузоподъемности статический.

Расчеты приведены в приложении Г, результаты расчетов сводятся в таблицу 4.1.

В соответствии с приложением 1 «Классификация грузов по классам», методических указаний и задания к выполнению курсового проекта, заданный груз соответствует классу:

Кирпич – 1 класс, капуста – 2 класс, соль – 1 класс, линолеум в рулонах – 1 класс, фанера прессованная – 1 класс, колбасные изделия – 2 класс, щебень – 1 класс, обои разные – 1 класс, чугун в чушках – 1 класс.

По условиям использования грузоподъемности автомобилей грузы подразделяются на четыре класса (по признаку отнесения к тарифному классу), каждый из которых включает грузы, обеспечивающие следующие коэффициенты использования грузоподъемности: 1 класс-1,0; 2 класс-0,71 – 0,99; 3 класс-0,51 – 0,70; 4 класс-0,41 – 0,50.

Таблица 4.1 - Сводная таблица сведений о грузах.

Наименование груза	Класс груза	Коэффициент использования грузоподъемности	Вид упаковки и способ перевозки	Количество груза подлежащего перевозке	Суточный объем, т		Способ		Время		Тип и марка подвижного состава
Наименование груза	Класс груза	Коэффициент использования грузоподъемности	Вид упаковки и способ перевозки	Количество груза подлежащего перевозке	фактически	расчетный	погрузки	разгрузки	погрузки	разгрузки	Тип и марка подвижного состава
Кирпич	1	1,0	Бестарное на поддонах	910	2984	2984	мех	мех	0,33	0,33	МАЗ - 630308
Капуста	2	0,8	Навал	240	787	984	мех	мех	0,23	0,23	МАЗ - 630308
Соль	1	1,0	В пакетах	210	689	689	мех	мех	0,33	0,33	МАЗ - 630308
Линолеум в рулонах	1	1,0	В целлюлозно-бумажной упаковке	170	557	557	мех	мех	0,33	0,33	МАЗ - 630308
Фанера прессованная	1	1,0	Бестарное	240	787	787	мех	мех	0,75	0,75	МАЗ - 630308
Колбасные изделия	2	0,8	В ящиках на рефрижераторах	130	426	533	мех	мех	0,33	0,33	ГАЗ-53
Щебень	1	1,0	Навал	420	1377	1377	мех	мех	0,23	0,23	КАМАЗ - 6520
Обои разные	1	1,0	В целлюлозно-бумажных пакетах	130	426	426	мех	мех	0,33	0,33	МАЗ - 630308
Чугун в чушках	1	1,0	Бестарное	520	1705	1705	мех	мех	0,13	0,13	КАМАЗ - 6520

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Переход морем
1. В точке с координатами (φ=36˚50,0'N λ=003˚13,5'Е) следует проложить путь ПУβ=74º. 2. В точке с координатами (φ=37˚05,3'N λ=004˚18,0'Е) следует проложить путь ПУβ=81º. Определять место судна можно с помощью радионавигационных систем, спу ...

Загрузка полуприцепа коробками без паллетов
Так как, рассчитанные выше коэффициенты использования транспортного средства достаточно низкие, рассмотрим вариант загрузки полуприцепа коробками без паллетов. Грузоподъемность полуприцепа равна 26185 кг, масса одной коробки – 25 кг. Исходя из максимальной грузоподъемности полуприцепа, можно переве ...

Выбор и обоснование системы ремонтного производства
В Республике Беларусь принята система планово-предупредительного ремонта. Система планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта троллейбуса представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправно ...

Сводная таблица сведений о грузах

Разделы