В процессе эксплуатации вал передает крутящий момент за счёт шлицев с ведущей шестерни на ведомую. Под действием трения деталь изнашивается, причём с учётом особенностей конструкции раздаточной коробки и особенностей эксплуатации износ присутствует только на одной из боковых поверхностей шлица, что может привести к появлению люфта в трансмиссии автомобиля.
На основании анализа особенностей конструкции и условий работы детали составляем дефектовочную карту на контроль и сортировку детали (таблица 3). Где будут указаны: код детали, материал детали и ее твердость, дефект, способ устранения дефекта и средства контроля, размеры по рабочему чертежу и допустимые без ремонта, а также делаем заключение о годности или негодности детали к восстановлению данного дефекта.
Технические требования на дефектовку и ремонт должны быть следующими:
– дефектация детали и сборочных единиц должна производиться в соответствии с приведенными картами дефектации;
– допускается применение универсального измерительного инструмента, обеспечивающего степень точности проверки, указанную в Руководстве;
– эталоны, применяемые при дефектации, должны утверждаться ремонтными предприятиями;
– размеры трещин и обломов, при наличии которых детали подлежат списанию в брак, являются в значительной мере условными.
Таблица №3. Дефектовочная карта
|
Дефектовочная карта | |||||
|
Ведущий вал коробки передач | |||||
|
|
Обозначение | ||||
|
51–7017 | |||||
|
Материал | |||||
|
Сталь 40Х | |||||
|
ГОСТ 1050–80 | |||||
|
Твердость | |||||
|
HRC 28…34 | |||||
|
Позиция |
Возможный дефект |
Способ установления дефекта и средства контроля |
Размер, мм |
Заключение | |
|
Номинальный |
Допустимый без ремонта | ||||
|
1 |
Износ |
Микрометр |
Ремонтировать. Напылить с последующей обработкой под номинальный размер | ||
Информация по теме:
Описание вариантов трассы
Первый вариант трассы: Начало трассы ПК 0+00.Трасса проложена в юго-восточном направлении. Длина составляет 2650 м, заложен один угол поворота. Величина угла поворота составляет 540 градуса. С целью безопасности движения на кривой предусматривают переход кривых и разбивкой виража. На своём протяжен ...
Пассажирские станции с тупиковыми приемоотправочными путями
Новые станции с тупиковыми приемоотправочными путями не строят. Станции тупикового типа имеют ряд существенных недостатков: сложности при обработке транзитных поездов, перегружена горловина станции, так как через горловину выполняются прием и отправление поездов, подача и уборка поездного и маневро ...
Принцип работы аккумуляторной батареи
В АКБ электрическая энергия при заряде преобразуется в химическую, а при разряде в электрическую. Химическим источником тока называется устройство, в котором за счет протекания пространственно раздельных окислительно-восстановительных химических реакций их свободная энергия преобразуется в электрич ...