Разработка графика процесса ремонта на ритмичной основе основной продукции или графика загрузки рабочих участка

Построение линейного графика ремонтных работ и графика загрузки рабочих зависит от производственной программы и трудоемкостей ремонтных работ. Организация процесса ремонта сложных сборочных единиц подвижного состава осуществляется на основе технологических графиков, выполненных по линейному принципу. Все отдельные работы последовательно записывают по вертикали и против каждой из них изображают линии, соответствующие продолжительности работ. Левая граница соответствует моменту начала работы, а правая – окончанию. Технологические и организационные связи между работами указывают тонкими вертикальными линиями. Таким образом, на графике указаны строки начала и окончания всех работ процесса, отсчитанные от условного нуля времени.

На линейном графике дополнительно указывают трудоемкость работ, число работников той или иной профессии, выполняющих каждую отдельную работу. Для наглядности число работников, одновременно участвующих в выполнении работы, изображают в виде соответствующего числа параллельных линий.

Чтобы судить об интенсивности потребления трудовых ресурсов, под линейным графиком строят график рабочих. При его построении параллельно оси абсцисс проводят отрезки прямой линии, соответствующие интенсивности использования данного трудового ресурса в каждый момент времени. Площадь, заключенная между осями координат и ломанной линией графика загрузки ресурсов, определяется в масштабе трудоемкости работ, выполненными отдельными работниками или бригадами.

Зная трудоёмкость по ремонту гидроусилителя руля, определим количество рабочих закреплённых за ним.

Явочное количество работников, , чел.

,

чел.

где ∑q – суммарная трудоёмкость ремонта гидроусилителя руля, чел.·ч;

∑q= 5,72 чел.·ч.

Списочное количество работников определяем делением трудоёмкости программы на эффективный фонд рабочего времени

,

чел.

Линейный график ремонта гидроусилителя руля и график рабочих представлен в графической части лист 2.

Информация по теме:

Колебания уровня моря
Колебания уровня. Приливы в Ионическом море преимущественно полусуточные и только у отдельных пунктов острова Сицилия они неправильные полусуточные. (Средняя величина прилива редко превышает 0,2 м, а средняя величина сизигийного прилива 0,3 м.Сгонно-нагониые колебания уровня выражены довольно четко ...

Обоснование размера производственной партии
В стадии проектирования технологических процессов величину (Х) производственной партии деталей можно определить ориентировано по следующей формуле: Где N – производственная программа изделий в год; n – число деталей в изделии, n = 1; t – необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывност ...

Диагностика технического состояния шатунно-кривошипной группы двигателя
Кривошипно-шатунный механизм двигателя предназначен для восприятия давления расширяющихся газов и для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Сопряжения шатунно-кривошипной группы деталей двигателя являются динамически нагру ...