Проект агрегатного участка с разработкой технологии ремонта гидроусилителя троллейбуса

От надежности и качества ремонта зависит безопасность движения на дорогах, следовательно, и безопасность пассажиров.

Темой проекта является проект агрегатного участка с разработкой технологии ремонта гидроусилителя троллейбуса.

Гидроусилителя руля является ответственной частью механического оборудования троллейбуса, так как от его конструкции и состояния зависит безопасность движения. Поэтому к гидроусилителю руля предъявляются высокие требования.

В проекте необходимо разработать вопросы организации ремонта в троллейбусном депо, проектирование технологического процесса ремонта гидроусилителя, проектирование участка по ремонту агрегатов троллейбуса, а также разработки специального оборудования для ремонта гидроусилителя руля.

При проектировании участка необходимо произвести анализ основных технико-экономических показателей, расчет себестоимости ремонта единицы основной продукции (гидроусилителя руля).

Одним из разделов проекта является рассмотрение вопросов охраны труда и окружающей среды, т.е. установление опасных и производственных факторов по техпроцессу ремонта и разработку мероприятий по их устранению. В данном разделе проекта необходимо произвести расчет защитного заземления агрегатного участка.

Целью проекта является проверка знаний и навыков, полученных за время обучения в университете, для возможности дальнейшего применения этих знаний на практике.

• Выбор и обоснование системы ремонтного производства
• Расчет программы технического обслуживания и ремонта троллейбусов
• Расчет численности персонала депо
• Организационная структура депо и режим работы
• Расчет потребного количества ремонтных позиций
• Определение основных строительных размеров производственных участков и отделений мастерских депо
• Взаимная планировка производственных, вспомогательных и служебно-бытовых помещений депо с учетом противопожарных требований
• Разработка плана расположения деповских сооружений
• Назначение агрегатного участка
• Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени
• Выбор формы организации производства для агрегатного участка и расчет такта выпуска из ремонта
• Разработка графика процесса ремонта на ритмичной основе основной продукции или графика загрузки рабочих участка
• Расчет оборотного задела агрегатного участка
• Определение потребного оборудования. Составление ведомости оборудования
• Расчет работников агрегатного участка
• Определение площади и размеров агрегатного участка
• Расчет расхода энергетических ресурсов
• Разработка мероприятий по охране труда
• Расчет себестоимости ремонта гидроусилителя
• Основные неисправности и технологическая схема ремонта гидроусилителя
• Энергосбережение

Информация по теме:

Проверка валопровода на критическую частоту вращения
Для определения критической частоты вращения гребного вала при поперечных колебаниях валопровод условно заменяется двухопорной балкой с одним свешивающимся концом. Расчетная схема балки показана на рисунке 1. q2 A q1 B l2 l1 Рис. 1 – Схема нагрузки гребного вала А – середина подшипника кронштейна. ...

Расчет провозоспособности и потребного числа судов
Провозная способность судов и количество их, потребное для освоения перевозок, определяется при помощи расчета следующих показателей: Общее время рейса судна на линии: tр = tх + tст, сут. (33) Ходовое время рейса определяется следующим образом: , сут. (34) tр= (2461/14/24) + 34,7=42 сут Стояночное ...

Расчёт детали поршневой группы
Поршень для проектируемого двигателя выполнен из алюминиевого сплава. Эскиз поршня показан на рисунке 2.1. Рисунок 2.1 – Эскиз поршня При проектировании геометрические параметры поршня принимаем на основании приближенных эмпирических зависимостей и статических данных, приведенных в таблице 4.9 [1; ...