Расчет себестоимости ремонта гидроусилителя

Фонд оплаты труда

Месячная тарифная ставка Тi i-го разряда, р.

,

где ki – тарифный коэффициент i-го разряда; для третьего разряда k3 = 1,35, [8];

k – повышающий технологический коэффициент; k = 1,1, [9];

kкi – корректирующий коэффициент; kк=3,066, [10];

Т1 – тарифная ставка первого разряда, Т1=250000 р.

р.

Оклад Тмi, р., i-го разряда

,

где kд – коэффициент доплаты по контракту; kд =1,5, [8].

р.

Месячная заработная плата работника i-го разряда Тзмi, р./мес.

,

где kпр – коэффициент, учитывающий премию; kпр = 0,8;

kст – коэффициент, учитывающий стаж работы; kст = 0,15 при стаже работы 1-5 лет;

kву – коэффициент, учитывающий другие виды доплат компенсационного характера за вредные условия труда; kву = 0,14.

kпм − коэффициент за профессиональное мастерство, для третьего разряда;

kпм = 0,12;

р.

Годовой фонд заработной платы

,

где kо – коэффициент дополнительной зарплаты по депо, обусловленный отпусками и так далее; принимаем kо=1,1;

р.

Отчисления на социальную защиту и в пенсионный фонд

Отчисления на социальную защиту составляют 35 % от фонда оплаты труда, а отчисления в пенсионный фонд – 1% от фонда оплаты труда.

,

р.

Амортизация основных средств

Амортизация основных средств отчисляется линейным способом

,

где – амортизированная стоимость единицы оборудования;

– количество единиц идентичного оборудования;

– срок полезного использования. Выбираем из временного республиканского классификатора основных средств и нормативных сроков службы.

Таблица 4.1 – Перечень оборудования для агрегатного участка

Информация по теме:

Коэффициент добавочной нагрузки
При расчетах каналов и оборудования телеграфных станций сети ПС необходимо учитывать не только нагрузку по передаче и приему телеграмм, но и нагрузку в виде потерянных вызовов, передачи справок, запросов и т.д. Добавочная нагрузка за счет потерянных вызовов принимается равной 10%, а нагрузка по пер ...

Основные параметры международных перевозок железнодорожным транспортом
Остановимся на перевозках железнодорожным транспортом. В 2006 году объем ж/д перевозок составил треть (32%) объема грузоперевозок, или $22,4 млрд. в стоимостном выражении. Это на 1,5% ниже уровня 2005 года. Чаще всего ж/д транспортом перевозят сырье – нефтяной мазут, битум и гудрон, бензин, неметал ...

Коленчатый вал КАМАЗ, упрочненный токами высокой частоты
На двигателях уровня Евро-3 применяется тот же коленчатый вал с маркировкой 740.50-1005020, однако с 2008 года для двигателей мощностью до 320 л.с. включительно допускается применение коленчатых валов упрочненных токами высокой частоты с соответствующей маркировкой 740.50-1005020-10. Так же в связи ...