Расчет оборотного задела агрегатного участка

Транспорт сегодня » Проект агрегатного участка с разработкой технологии ремонта гидроусилителя троллейбуса » Расчет оборотного задела агрегатного участка

Страница 1

Оборотный задел – запас заготовок или составных частей изделий для обеспечения бесперебойного выполнения технологического процесса. Так как выполнение ТР гидроусилителя руля имеет меньшую продолжительность, чем ТР всего троллейбуса, то это означает, что оборотный задел не нужен.

Расчет трудоемкости производственной программы

Выбираются все агрегаты, узлы, машины и так далее, которые ремонтируются на заданном участке, определяется их количество на единицу ПС, трудоемкость ремонта и средний разряд работ. Рассчитывается суммарная трудоемкость. Результаты расчётов приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Трудоёмкость ремонта продукции участка

Наименование сборочных единиц, ремонтируемых на участке	Общая трудоемкость, чел.·ч
Передний мост	22,73
Рессора передняя	4,80
Штанга реактивная верхняя, нижняя (левая, правая)	9,62
Задний мост	21,25
Редуктор главной передачи	6,09
Рессора задняя	4,44
Карданный вал	2,92
Рулевая колонка	1,27
Рулевой механизм	3,33
Продольная промежуточная тяга	1,11
Продольная тяга сошки	0,65
Рычаг гидроусилителя с кронштейном в сборе	0,57
Механизм стояночного тормоза	0,80
Редуктор открывания дверей	8,22
Механизмы открывания и закрывания дверей	3,75
Штангоуловитель	6,24
Колеса и шины	3,00
Компрессор ЭК-4	13,8
Противозамерзатель	0,58
Влогомаслоотделитель	0,46
Резервуар воздушный	1,40
Управление сливным краником	1,08
Сливной краник	0,84
Обратный клапан резервуара	0,50
Шланги гибкие	1,10
Цилиндр тормозной	5,56
Тормозной кран	3,72
Регулятор положения кузова	3,72
Амортизатор	4,38
Пневматический упругий элемент	3,28
Регулятор давления	0,29
Гидроусилитель	2,51
Насос гидроусилителя	3,21
Буксирный клапан	0,19
Регулятор давления АК-11Б	1,01
Всего	148,42

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Азотированный коленчатый вал КАМАЗ
Азотированный коленчатый вал двигателя Евро-2 КАМАЗ-740 (рис. 1.1.1.) изготовлен из высококачественной стали и имеет пять коренных и четыре шатунные шейки, связанные щеками и сопряженные переходными галтелями. Для равномерного чередования рабочих ходов шатунные шейки коленчатого вала расположены по ...

Тепловозы
Почти столетие на железных дорогах единственным типом локомотива был стефенсоновский паровоз. В конце XIX века появились двигатели внутреннего сгорания. Сначала они были газовыми. Вагон-газоход, курсировавший на Дрезденской городской железной дороге в 1892 г., можно считать первым тепловозом. Мощно ...

Оборудование, приспособления, инструменты, их характеристики
Металлизатор ЭМ-17 1. Назначение изделия Аппарат стационарный ЭМ-17 (именуемый в дальнейшем «аппарат») предназначен для нанесения покрытий из стали с целью восстановления и упрочнения различных деталей и механизмов, а также для нанесения противокоррозионных покрытий из цинка и алюминия в условиях а ...

Расчет оборотного задела агрегатного участка

Разделы