Расчет численности персонала депо

Численность водителей троллейбусов

Явочная численность водителей троллейбусов , чел.

,

где – среднегодовой коэффициент использования парка по выходу; ;

– коэффициент сменности водителей; kсм = 1,7, [3].

Инвентарный парк депо составляет 115 ед. При коэффициенте использования парка по выходу равном 0,73 для выполнения объема перевозок необходимое количество водителей составит

чел.

Списочная численность водителей троллейбусов , чел.

,

где – коэффициент невыходов на работу по уважительным причинам (трудовые отпуска, отпуска по учебе, болезни др.).

Коэффициент невыходов на работу определяется исходя из нормативного срока отпуска для каждой профессии и среднестатистического количества дней болезни работника по формуле

,

где Дот – продолжительность отпуска, дней;

– коэффициент невыходов по болезни и прочим неявкам, разрешенным законодательством (за исключением командировок); принимается равным от 1,03 до 1,05.

Принимая продолжительность отпуска равную 24 дня и коэффициент невыхода на работу по болезни , вычисляется коэффициент невыходов на работу по уважительным причинам

.

Списочная численность водителей

чел.

Списочная численность водителей-наставников , чел., определяется из расчёта: один наставник на 50 водителей, [3].

.

Списочная численность водителей-наставников

.

Численность рабочих, занятых обслуживанием и ремонтом подвижного состава

Численность рабочих i-го вида ремонта или обслуживания Чр, чел., определяется по формуле

,

где – трудоемкость i-го вида ремонта или обслуживания за плановый

период, чел.·ч;

– календарный фонд рабочего времени, ч.

Календарный фонд рабочего времени ,ч

,

где – число полных рабочих дней в году, дней; Др = 244 дня;

– число предпраздничных дней, не совпадающих с выходными, дней; Дп = 8 дней;

– продолжительность рабочего дня, ч; tр = 8 ч;

– продолжительность предпраздничного рабочего дня, ч; tп = 7 ч.

Тогда

ч.

Трудоемкость i-го вида ремонта или обслуживания за плановый период Трi, чел.·ч

.

Трудоемкость одного технического обслуживания, для троллейбуса АКСМ 32102: ТО-1 Тто-1 = 10,76 чел.·ч, ТО-2 Тто-2 = 28,36 чел.·ч.

Трудоемкость одного ТР Ттр = 1723 чел.·ч.

Тогда

чел.·ч;

чел.·ч;

чел.·ч.

Количество рабочих занятых на ЕО и ЗР более рационально вычислять по упрощенной формуле

Информация по теме:

Прогноз прибыли и убытков
Норма прибыли устанавливается из расчета: 1 нормо-час в ремонтом боксе – 500 руб.; 1 нормо-час на мойке – 400 руб.; Режим работы с 10.00-21.00, т.е. 11 часов; Кол-во рабочих дней в неделю – 6 дней; Заполняемость автосервиса – 65% в день (по статистическим данным). Норма выручки = ((500 р.*11 ч.* 8 ...

Транспортная характеристика грузов, способы укладки их в трюмах и на палубе, крепление грузов
Классификация грузов с точки зрения транспортной технологии связана с их многообразием, способами упаковки и укрупнения. По транспортно-технологической характеристике грузы подразделяют следующим образом. Генеральные грузы: тарно-штучные — мешковые, ящичные, киповые, бочковые, рулоны и барабаны, тю ...

Организация вагонопотоков
Погрузка и развоз грузов отправительскими маршрутами Железная руда Перевозка железорудного концентрата осуществляется отправительскими маршрутами со станций Оленегорск и Ковдор на Мурманск и Череповец. Отгрузка железорудного концентрата по станции Оленегорск на Финляндию, по станции Ковдор на Слова ...