Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени

Ввиду небольшого объема производственной программы ремонта работы на агрегатном участке производятся в одну смену, с 800 до 1700 с обеденным перерывом с 1230 до 1330.

Различают календарный, эффективный и годовой фонды рабочего времени.

Календарный фонд рабочего времени используют при определении численности работников явочного контингента , ч.

,

где Др – число полных рабочих дней в году для 2013 г при пятидневной рабочей недели; Др = 244 дня, [2];

tр – продолжительность рабочего дня, ч; ч, [2];

Дп – число предпраздничных дней, не совпадающих с выходными;

для 2013 года Дп = 8 дней, [2];

tп – продолжительность предпраздничного рабочего дня, ч; tп = 7 ч., [2];

ч.

Эффективный фонд рабочего времени используется при определении числа работников списочного контингента , ч.

,

где До – продолжительность отпуска; дней;

αр – коэффициент, учитывающий невыходы на работу по уважительным причинам; αр = 0,96.

ч.

Годовой фонд времени работы оборудования, , ч.

Ф =S α0 ,

где S – число смен работы оборудования; смена;

α0 – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом и неплановом ремонте; α0 = 0,97.

ч.

Информация по теме:

Системы автосервиса. Требования к системам автосервиса
Автосервис - это вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение потребностей потребителя (автовладельца) посредством оказания индивидуальных услуг. Объектами деятельности являются человек и его потребности в индивидуальных услугах. Система автосервиса (рис. 1.) включает в себя нескол ...

Конструкция подвески переднего моста
Рис. 2.1. Пневморессорная подвеска управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 – колесо; 2 – резиновый буфер; 3 – тяга ограничения вертикального хода; 4 - дополнительный буфер; 5 - верхняя подушка; 6 - пневматический элемент; 7 - регулятор положения кузова; 8 - тяга регулятора; 9 - тормозной цилиндр; ...

Расчет загрузки поездных диспетчеров существующих и предполагаемых кругов
Расчет загрузки диспетчеров производился с помощью программы, разработанной на базе ВЦ дороги. Расчет велся на основе соответствующих размеров движения. Схема кругов представлена на рисунке 12.1. Распечатка расчетов представлена в приложении №3, кроме существующего участка Кола-Заполярная, Пинозеро ...