Ввиду небольшого объема производственной программы ремонта работы на агрегатном участке производятся в одну смену, с 800 до 1700 с обеденным перерывом с 1230 до 1330.
Различают календарный, эффективный и годовой фонды рабочего времени.
Календарный фонд рабочего времени используют при определении численности работников явочного контингента
, ч.
,
где Др – число полных рабочих дней в году для 2013 г при пятидневной рабочей недели; Др = 244 дня, [2];
tр – продолжительность рабочего дня, ч;
ч, [2];
Дп – число предпраздничных дней, не совпадающих с выходными;
для 2013 года Дп = 8 дней, [2];
tп – продолжительность предпраздничного рабочего дня, ч; tп = 7 ч., [2];
ч.
Эффективный фонд рабочего времени используется при определении числа работников списочного контингента
, ч.
,
где До – продолжительность отпуска;
дней;
αр – коэффициент, учитывающий невыходы на работу по уважительным причинам; αр = 0,96.
ч.
Годовой фонд времени работы оборудования,
, ч.
Ф =
S α0 ,
где S – число смен работы оборудования;
смена;
α0 – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом и неплановом ремонте; α0 = 0,97.
ч.
Информация по теме:
Экономия эксплуатационных расходов на топливо
Экономической эффективности использование диагностической аппаратуры в условиях инфляции и связанного с ней роста цен на оборудование, материалы энергоресурсы, уровня оплаты труда, себестоимости перевозок многократно опережают рост доходов железнодорожного транспорта, существенное значение приобрет ...
Накладка масштабного плана станции
Накладка масштабного плана станции начинается с накладки осей путей, расположенных против пассажирского здания, центральной горловины, пассажирских устройств, затем переходим к накладке входной горловины, расположенной ближе к пассажирскому зданию, и только после этого переходим к накладке смещённы ...
Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной
сети
В соответствии со схемой транспортной сети района перевозок см. рис.1, используя метод потенциалов составляем таблицу кратчайших расстояний района перевозок груза табл. 3.1 Таблица 3.1 Матрица условий Пункт отправления Вспом. Пункт Строка Столб. АТП А1 А2 А3 Б1 Б2 Б3 Б4 Б5 V1=0 V2=8 V3=5 V4=6 V5=7 ...