Организация труда и рабочего места при техническом обслуживание и ремонте рулевого управления

Маятниковый рычаг разбирают в большинстве случаев для замены втулок при появлении люфта, не устраняемого подтяжкой гайки.

Для снятия и разборки маятникового рычага потребуются: два ключа «на 17», ключ «на 19», отвертка, пассатижи, динамометр.

Рис. Динамометр

Для регулировки зазора в зацеплении ролика с червяком потребуются: отвёрка с плоским лезвием и ключ на «17»

Для замены промежуточного вала потребуется два ключа на «13» отвёртки с крестообразным и плоским лезвием.

Для замены вала рулевой колонки потребуется: ключ или сменная головка на «13», вороток.

Информация по теме:

Возможные неисправности мостов и способы их устранения
Таблица 12 Неисправности Способ устранения Увеличенный окружной зазор в зацеплении конических шестерен Износ зубьев конических шестерен Регулировать не следует, так как конические шестерни должны работать до полного износа без дополнительной регулировки Износ конических роликоподшипников (имеется з ...

Определение затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортного флота
Важнейшая роль в повышении эффективности транспортного производства на морском флоте принадлежит технической эксплуатации. Она оказывает существенное влияние на все основные показатели работы флота, включая отдачу основных фондов, рентабельность и валютный доход. Это влияние проявляется прежде всег ...

Особенности практического обучения
В отличие от теоретической подготовки, практическая подготовка водителей во всех организациях, занятых на рынке данных услуг, носит проблемный характер. Низкие показатели при сдаче квалификационных экзаменов на право получения водительского удостоверения в практической его части говорят о глубокой ...