Уравнение баланса энергии
На основании закона сохранения энергии запишем в следующем соотношении баланса энергии:
где
=61,38 (кДж) – изменение кинетической энергии авто в процессе столкновения с ограждением;
(кДж) – потенциальная энергия деформированного ограждения барьерного типа и кузова.
Подставим эти значения в уравнение баланса энергии определим неизвестную силу P взаимодействие авто и ограждения.
(кН)
Определим составляющие силы P:
(кН)
(кН)
Анализ НДС и перегрузок
1. для анализа НДС нужно по эпюрам
и
определить действующее напряжение в наиболее напряжённых зонах по формуле:
,
– значение максимального момента возникающего в каждой стойке, которое берётся из эпюры
.
– значение максимального момента возникающего в каждой стойке, которое берётся из эпюры
. В дальнейших расчётах
из-за малости не учитывается. Поэтому получим:
![]()
,
где
(приложение 1)
Одновременно определим места возможных образований пластических шарниров в опорных сечениях стоек по условию:
(кН/м2)
(кН/м2)
(кН/м2)
(кН/м2)
(кН/м2)
=
,
=
,
=
,
=
В тех узлах, где
возникнут пластические шарниры. Исходя из данных вычислений видно, что пластические деформации возникают в двух шарнирах симметрично относительно контакта АТС и ДО (рис.13).
рис.13 – Схема образования пластических шарниров.
2. Проведём анализ перегрузок:
Уточнение сил Р
Значение силы Р взаимодействия автомобиля и ограждения можно уменьшить 2-мя способами: 1) Путём учёта необратимых пластических деформаций (при этом уменьшается
). 2) Путём введения энергопоглощающих вставок (при этом увеличивается значение потенциальной энергии).
Учтём образование пластических шарниров в стойках. Подсчитаем величину рассеиваемой энергии пластического шарнира в стойке, как величину возможной работы пластического момента Мпластич, на угол наклонной стойки
Информация по теме:
Динамический расчет
Цель динамического расчета состоит в построении по данным теплового расчета индикаторной диаграммы и нахождении сил, действующих на все звенья кривошипно-шатунного механизма. Выполнение динамического расчета авиационного поршневого двигателя связано с довольно большим объемом расчетной работы, поэт ...
Определение числа "холодных поездов"
"Холодным поездом" называется состав из вагонов со скоропортящимися грузами. Число "холодных поездов" определяется: Nхп = Qгодгр + Qгодтары / 365 * Qс, поезд (3.2) где Qгодгр – объем перевозок, тонн в год; Qгодтары – вес подвижного состава, участвующего в перевозках, тонн в год; ...
Выбор типа ПС с учетом производительности и его краткая
техническая характеристика
Мясная продукция является скоропортящимся грузом, хранение которого осуществляется в закрытом помещении. Для этого требуются автомобили с изотермическим или рефрижераторным кузовом. В общем объеме перевозок железнодорожным транспортом мясо и мясопродукты составляют около 6%. Часть этих перевозок ос ...