В этой главе курсового проекта я выполнила следующее:
– смоделировала все возможные каналы распределения и сформулировала их преимущества и недостатки с учетом следующих факторов:
· количества используемых видов транспорта;
· числа пунктов перевалки грузов в пути следования;
· общего числа логистических посредников.
– рассчитала параметры всех каналов распределения исходя из следующих критериев:
· продолжительность товародвижения;
· затраты грузовладельца при его реализации;
· уровень сохранности груза.
Информация по теме:
Определения и термины системы
ТОиР
Под системой ТО понимается совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания работоспособности (готовности к работе) ЛА. Целью технологии является использование закономерностей процесса обслуживания для обеспечения тре ...
Назначение промежуточных станций
Промежуточные железнодорожные станции играют важную роль в работе железных дорог. Пропускная способность целых железнодорожных направлений во многом зависят от пропускной способности расположенных на них станций. В свою очередь для обеспечения потребной пропускной способности железнодорожных линий ...
Система управления безопасностью судна
в соответствии с МКУБ- 93
Организационная структура, обязанности и сфера ответственности членов экипажей судов В качестве примера приведём обязанности капитана и старшего помощника капитана. Капитан ответственен за: 1) сохранности жизни членов экипажа; 2) груз, судно и обеспечение защиты окружающей среды; 3) применение и вн ...