Таблица 1 – Обоснование видов соединений
Детали |
Вид соединений |
Обоснование |
Шарнир- редуктор |
Неподвижное разъемное шлицевое |
Необходимость передачи крутящего момента |
Шарнир-опора |
Подвижное разъемное (подшипники скольжения) |
Обеспечение вращения шарнира в отверстии опоры, надежность, невысокая стоимость |
Втулки цапф - цапфы |
Цилиндрическое прессовое |
Невысокая стоимость, обеспечение выполнения технологических требований |
Цапфа-поворотный кулак |
Неподвижное разъемное (резьбовое) |
Удобство сборки и ремонта |
Щиты тормоза – поворотный кулак |
Неподвижное разъемное (резьбовое) |
Удобство сборки и ремонта |
Кронштейн – поворотный кулак |
Неподвижное разъемное (резьбовое) |
Удобство сборки и ремонта |
Кольцо – цапфа моста |
Цилиндрическое прессовое |
Обеспечение неподвижности в определенных условиях работы, невысокая стоимость |
Разжимной кулак –поворотный кулак |
Цилиндрическое с зазором |
Обеспечение возможности поворота вокруг своей оси, невысокая стоимость, удобство установки и ремонта |
Колодки – оси колодок |
Цилиндрическое с зазором |
Обеспечение возможности поворота колодок относительно осей колодок, невысокая стоимость простота ремонта и установки |
Внутренние кольца подшипников – цапфа моста |
Цилиндрическое прессовое |
Обеспечение выполнения технологических требований, возможность ремонта, невысокая стоимость |
Наружные кольца подшипников -ступица колеса |
Цилиндрическое прессовое |
Обеспечение выполнения технологических требований, возможность ремонта, невысокая стоимость |
Ступицы – цапфа моста |
Подвижное неразъемное (подшипники качения) |
Необходимость обеспечения вращения ступицы на больших скоростях |
Водило - мост |
Неподвижное разъемное (шлицевое) |
Обеспечение передачи большого крутящего момента |
Крышки колесных передач – ступицы колес |
неподвижное разъемное (резьбовое) |
Удобство установки и ремонта, невысокая стоимость |
Тормозные барабаны – ступицы колес |
неподвижное разъемное (резьбовое) |
Удобство установки и ремонта, невысокая стоимость |
Информация по теме:
Меры по профилактике и нейтрализации рисков
Исходя из рассмотренных выше рисков, можно выделить следующие методы уклонения от риска, которые наиболее распространены в хозяйственной практике, ими пользуются предприниматели, предпочитающие действовать наверняка. Методы уклонения от риска включают: отказ от ненадежных партнеров, т.е. стремление ...
Использование сетевой модели для оптимизации процесса ремонта тележек пассажирского тепловоза ТЭП60
В локомотивном депо Минск при организации эксплуатации и ремонта локомотивов применяется целый ряд экономико-математических методов, позволяющих решать многие оптимизационные задачи и принимать оптимальные управленческие решения. Экономико-математические методы и модели используются в случаях, когд ...
Нормироание технологического процесса
Штучное время: , где основное время, мин - время на установку и снятие детали, мин время на закрепление и открепление детали, мин время на приёмы управления, мин время на измерение детали, мин время на техническое обслуживание рабочего места, мин, - организация обслуживания, мин время перерывов, ми ...