Усовершенствование технологического процесса сборки переднего моста МАЗ 5434-2300010-20

В современном мире развитие технологий идет гигантскими шагами. Задача любого предприятия не отставать от технического прогресса, дабы выпускать качественную конкурентоспособную продукцию. Также, в свете последних событий, возросла цена на энергоносители, и, как следствие, проблема энергосбережения стала ещё более злободневной. Из всего, сказанного выше, следует, что существует реальная необходимость в оптимизации технологических процессов, для экономии времени и энергоресурсов, что в свою очередь приведет к экономии средств, которые, в последствии, могут быть направлены на развитие производства.

Тема данного проекта – усовершенствование технологического процесса сборки переднего моста МАЗ 5434-2300010-20.

Цель работы над данным проектом – научиться обнаруживать недостатки технологических процессов и находить пути их исправления.

• Общая характеристика объекта сборки
• Технические условия на сборку
• Обоснование типа производства
• Определение числа сборочных единиц и составление комплектовочной карты
• Обоснование выбранных видов соединений
• Выбор методов обеспечения точности сборки
• Выбор организационной формы сборки
• Расчет норм времени
• Расчет годового объема работ
• Выбор и расчет количества технологического оборудования, подъемно-транспортного оборудования и организационной оснастки
• Расчет площади участка
• Требования по технике безопасности
• Проектирование планировки участка сборки
• Расчет шпинделя гайковерта на жесткость при кручении

Информация по теме:

Обоснование возможности размещения принятого типа промежуточной станции на станционной площадке
Промежуточная станция расположена в умеренном климатическом поясе. Местность характеризуется равнинным рельефом. Промежуточная станция расположена на однопутной линии, где пассажирские поезда обращаются со скоростью до 140 км./ч. А грузовые -до 90 км./ч. Прилегающие к станции перегоны оборудованы а ...

Расчет нагрузок на оси тягача
Для расчетов необходимо знать, какие силы действуют на тягач (рис. 23): Масса в снаряженном состоянии Fт 6515 кг В том числе на заднюю ось R2 2035 кг Допустимая нагрузка на ССУ Rсу 13682 кг Полная масса автопоезда ∑R 40000 кг b 3800 мм b1 0 мм x 640 мм Рис. 23. Схема сил, действующих на тягач ...

Производственно-технологические требования к рабочему оборудованию
- дозатор должен обеспечивать работу с любым видом балласта; - дозатор должен повторять форму балластной призмы; - механизмы дозатора должны быть подвижными, чтобы обеспечить требуемый угол наклона; - приводы механизмов дозатора должны обеспечивать скорость прикрытия, наклона и подъема крыльев из у ...