Выбор и расчет количества технологического оборудования, подъемно-транспортного оборудования и организационной оснастки

Транспорт сегодня » Усовершенствование технологического процесса сборки переднего моста МАЗ 5434-2300010-20 » Выбор и расчет количества технологического оборудования, подъемно-транспортного оборудования и организационной оснастки

Количество сборочных стендов Хо, шт.:

Хо =Тi/Фдо,

где Тi – годовой объем конкретной работы, н.-ч;

Фдо – действительный годовой фонд времени оборудования, ч;

Хо =3744/3918,8=0,955 (шт),

принимаем: Хо = 1 шт.

Таблица 4 – Ведомость технологического оборудования

Позиция

Наименование оборудования

Габаритные размеры, мм

Количество, шт.

Площадь, м²

1

Стенд сборочный 9695-2947

2300х800

1

1,81

2

Верстак ОР1964

1400х800

1

1,12

3

Пресс 6324Б

1500х1500

1

2,25

4

Стол контрольный

1600х800

1

1,28

5

Стол заготовительный

1600х700

1

1,12

6

Стеллаж №1

1800х600

1

1,08

7

Стеллаж №2

1900х600

1

1,14

Таблица 5 – Ведомость подъемно-транспортного оборудования

Позиция

Наименование оборудования

Количество, шт.

Грузоподъемность, т

8

Кран подвесной ГОСТ 7890-93

1

2

Информация по теме:

Характеристики судовой главной энергетической установки
вспомогательных механизмов На судно BBC «Anglia» при постройке был установлен дизельный двигатель немецкого производителя фирмы “MAN” типа 9L 32/40. Основными технические характеристики: мощность двигателя – 3960 кВт или 5306,4 л.с.; скорость вращения вала постоянная и равна 750 об/мин.; внешняя те ...

Определение затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортного флота
Важнейшая роль в повышении эффективности транспортного производства на морском флоте принадлежит технической эксплуатации. Она оказывает существенное влияние на все основные показатели работы флота, включая отдачу основных фондов, рентабельность и валютный доход. Это влияние проявляется прежде всег ...

Электродуговая сварка и наплавка
Основное время. ТО = (60 * Q * A * m)/ (L *Y) * n ; мин. [ 3] где, Q – масса наплавленного металла Г; А =1,2 – поправочный коэффициент на длину шва берется из табл .№ 182 [ 3]; т =1 –поправочный коэффициент на положение шва в пространстве, берется из табл. № 183; L – коэффициент наплавки (г/а*ч); б ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru