Назначение судна – перевозка генеральных грузов, металл в рулонах, насыпных грузов, включая зерно, уголь, лес, 20 и 40 футовые контейнеры.
Район плавания – внутренние водные пути Европейской части России, Сибири, моря: Балтийское, Северное, Черное, Каспийское, Средиземноморье, Японское с ограничениями плавания.
Условия эксплуатации – предусматривается круглогодичная работа судна в незамерзающих морях. Применяемые на судне механизмы, оборудование допускают холодный отстой судна при температуре до -40 С
Архитектурно-конструктивный тип судна – однопалубный, двухвинтовой сухогрузный теплоход с дизель – редукторной силовой установкой, с баком, с двойным дном. С 3 трюмами с люковыми закрытиями, с кормовым расположением М.О.
Технические характеристики судна приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Технические характеристики судна
|
1. Габаритная длина |
105.4 м |
|
2. Длина по КВЛ при осадке 3.75 м |
101.4 м |
|
3. Габаритная ширина |
13.5 м |
|
4. Ширина по КВЛ |
13.4 м |
|
5. Высота борта |
4.5 м |
|
6. Осадка при грузоподъемности |
2320 т. (на реке) : 3.75 м |
|
2800 т. (на море) : 4.00 м |
Автономность плавания по запасам топлива, масла и провизии составляет 20 суток.
Таблица 2
|
1. Моторное топливо |
86.6 т. |
|
2. Дизельное топливо |
41.6 т. |
|
3. Смазочное масло |
1.8 т. |
|
4. Котельная вода |
14.0 т. |
|
5. Пресная вода |
34.0 т. |
|
6. Провизия |
0.8 т. |
|
7. Экипаж с багажом |
1.7 т |
|
8. Груз перевозимый при осадке |
3.75 (2320 т.) |
Судно способно плавать в мелкобитом разреженном льду толщиной – 0.4 м.
Диаметр циркуляции на полном ходу при перекладке рулей на угол 35 составляет 1.8 длины корпуса.
На судне размещен экипаж в количестве 13 человек: комсостав – 9 чел. команда – 4 чел.
Информация по теме:
Разработка
структурной схемы оценки надежности системы управления вертолета Ми-8Т
На основании всего изложенного в предыдущих параграфах оформим систему управления вертолета в структурную схему. Т.к. в состав системы управления входят агрегаты, которые на практике в течении всего периода эксплуатации не имеют отказов (вероятность отказа таких агрегатов очень маленькая), то для у ...
Построение трендовых моделей и прогнозирование во
времени
Для того, чтобы представить количественную модель, выражающую общую тенденцию изменения уровней динамического ряда во времени, используется аналитическое выравнивание ряда динамики. В этом случае фактические уровни заменяются уровнями, вычисленными на основе определенной кривой: ŷ=f(t) где: ...
Волна отрицательного давления
микроконтроллер схема двигатель Вылетающие с огромной скоростью выхлопные газы обладают большой инерцией, за счет чего создают в камере сгорания сильное отрицательное давление (примерно -7psi) около открывающегося впускного канала. Новая порция топливовоздушной смеси засасывается этим отрицательным ...