Расчет критериев интеграции вида транспорта в транспортную сеть региона

Транспорт сегодня » Единая транспортная сеть » Расчет критериев интеграции вида транспорта в транспортную сеть региона

Страница 1

Задано: параметры элементов транспортной сети, расчетные коэффициенты и площадь территории региона (таблица 2.1).

Таблица 2.1 – Параметры элементов транспортной сети региона для грузовых перевозок

Вид транспорта

βi

Li

niнп

pi

δi

λi

μi

ηi

Железнодорожный

3,5

14697

632

10130

0,24

7,1

3,3

14

Автодорожный

3

36500

1058

15700

0,3

8,3

3,7

13

Водный

4,7

2768

257

3260

0,2

4

2,2

11

Воздушный

2,1

3348

190

1890

0,45

3,7

2

10

Нефтепроводы

2,3

4000

119

5500

0,47

3,5

2,5

11

Газопроводы

2,2

2600

273

10200

0,5

3,3

2,3

11

CУММА

-

63913

2529

46680

2,16

29,9

16

70

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Построения кривой скорости по методу МПС
Для расстановки светофоров на перегонах, определения расчетных интервалов и проверки соответствия длин блок-участков расчетным тормозным путям производят тяговые расчеты т.е., для заданного участка строят кривые скорости поезда в зависимости от пути V=f (S) и наносят засечки времени на кривых скоро ...

Вероятностный метод расчёта
Для того чтобы правильно определить потребность в капитальных ремонтах автомобилей, недостаточно принимать во внимание только их количество, годовой пробег в среднем на один автомобиль и среднее значение межремонтного периода, как это предусматривается классической формулой (2.1). Для получения пра ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма
При работе двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы от давления газов, силы инерции, центробежные силы и давление на поршень со стороны картера (приблизительно равное атмосферному давлению). Все действующие в двигателе силы воспринимаются полезным сопротивлением на коленчат ...

Разделы

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru