Задано: параметры элементов транспортной сети, расчетные коэффициенты и площадь территории региона (таблица 2.1).
Таблица 2.1 – Параметры элементов транспортной сети региона для грузовых перевозок
|
Вид транспорта |
βi |
Li |
niнп |
pi |
δi |
λi |
μi |
ηi |
|
Железнодорожный |
3,5 |
14697 |
632 |
10130 |
0,24 |
7,1 |
3,3 |
14 |
|
Автодорожный |
3 |
36500 |
1058 |
15700 |
0,3 |
8,3 |
3,7 |
13 |
|
Водный |
4,7 |
2768 |
257 |
3260 |
0,2 |
4 |
2,2 |
11 |
|
Воздушный |
2,1 |
3348 |
190 |
1890 |
0,45 |
3,7 |
2 |
10 |
|
Нефтепроводы |
2,3 |
4000 |
119 |
5500 |
0,47 |
3,5 |
2,5 |
11 |
|
Газопроводы |
2,2 |
2600 |
273 |
10200 |
0,5 |
3,3 |
2,3 |
11 |
|
CУММА |
- |
63913 |
2529 |
46680 |
2,16 |
29,9 |
16 |
70 |
Информация по теме:
Построения кривой скорости по методу МПС
Для расстановки светофоров на перегонах, определения расчетных интервалов и проверки соответствия длин блок-участков расчетным тормозным путям производят тяговые расчеты т.е., для заданного участка строят кривые скорости поезда в зависимости от пути V=f (S) и наносят засечки времени на кривых скоро ...
Вероятностный метод расчёта
Для того чтобы правильно определить потребность в капитальных ремонтах автомобилей, недостаточно принимать во внимание только их количество, годовой пробег в среднем на один автомобиль и среднее значение межремонтного периода, как это предусматривается классической формулой (2.1). Для получения пра ...
Динамика кривошипно-шатунного
механизма
При работе двигателя на детали кривошипно-шатунного механизма действуют силы от давления газов, силы инерции, центробежные силы и давление на поршень со стороны картера (приблизительно равное атмосферному давлению). Все действующие в двигателе силы воспринимаются полезным сопротивлением на коленчат ...