Оценка показателей надежности системы управления вертолета Ми-8Т

Найдем наработку на отказ каждого из агрегатов.

Наработка на отказ общий определяется по формуле

:

ΨКАУ-30Б=542400*3/5=108500 ч

ΨРА-60Б=542400*1/7=77490 ч

Ψкронштейн=542400*1/3=180800 ч

Ψтрос=542400*2/4=135600 ч

Полетную наработку на отказ не расчитываем, так как не было выявленно ни одного отказа в полете.

Нахождение параметра потока отказов

Параметр потока отказа вычислим по формуле

ωКАУ-30Б=1/ ΨКАУ-30Б=9,218*10-6

ωРА-60Б=1/ ΨРА-60Б=7,375*10-6

ωкронштейн=1/ Ψкронштейн=1,291*10-5

ωтрос=1/ Ψтрос=5,531*10-6

Параметр потока отказов полетный не расчитываем, так как не было выявленно ни одного отказа в полете.

Выведем в таблицу 2.2.2. необходимые данные

Таблица 2.2.2.

Информация по теме:

Анализ конструкций и характеристики крытых вагонов в период до 1945 года постройки
Постройку первых вагонов в 1846 г. (и паровозов), предназначавшихся для строившейся Петербург - Московской железной дороги, решено было организовать на одном из лучших заводов того времени – Александровском чугунолитейном заводе, расположенном в Петербурге на берегу реки Невы. Вагоны были четырехос ...

Тенденции развития транспорта
Транспорт (от лат. transporto - переношу, перемещаю), третья, после промышленности и с. х-ва, ведущая отрасль материального производства и инфраструктуры, осуществляющая передвижение грузов и пассажиров. Т. является основой географического разделения труда. Объем и структура транспортных перевозок ...

Расчет нагрузки каналов сети абонентского телеграфирования
При организации самостоятельной сети АТ нагрузку каналов в ЧНН между проектируемой и i-й станциями можно представить в следующем виде, Эрл , где - общий коэффициент при расчете нагрузки каналов сети АТ; - коэффициент добавочной нагрузки в виде потерь вызовов на сети АТ. Произведем все необходимые р ...