Возможные неисправности мостов и способы их устранения

Неисправности

Способ устранения

Увеличенный окружной зазор в зацеплении конических шестерен

Износ зубьев конических шестерен

Регулировать не следует, так как конические шестерни должны работать до полного износа без дополнительной регулировки

Износ конических роликоподшипников (имеется значительный осевой зазор в зацеплении)

Восстановите предварительный натяг подшипников ведущей конической шестерни. Затем выньте соответствующее кол-во прокладок из-под фланца стакана подшипников для компенсации износа подшипников. Проверьте правильность пятна контакта в зацеплении конических шестерен.

Повышенный шум при движении автомобиля со скоростью 30….40 км/ч

Пятно контакта смещено в сторону широкой части зубьев ведомой шестерни

Отрегулируйте зацепление по пятну контакта

Повышенный шум при торможении автомобиля

Пятно контакта смещено в сторону узкой части зубьев ведомой конической шестерни:

Отрегулируйте зацепление по пятну контакта

Пульсирующий шум при выключении сцепления и переключений передач

Пятно контакта расположено ближе к вершинам зубьев

Отрегулируйте зацепление по пятну контакта

Непрерывный резкий шум при движении автомобиля

Сильный износ или повреждение шестерен

Замените шестерни комплектно

Ослабление крепления подшипников

Затените гайку крепления подшипников на валах

Сильный износ подшипников

Замените подшипники, установив новые с предварительным натягом

Недостаточный уровень масла в картере моста

Проверьте уровень и долейте масло

Течь смазки через сальники и разъемы крышек

Замените сальники и подтяните болты крепления крышек