Технико-эксплуатационная характеристика станции

Станция Л является участковой станцией. Она работает на три направления: К, Н, М. Перегоны ЛК и ЛМ - двухпутные, ЛН - однопутный. Средства сигнализации, применяемые на перегонах - автоблокировка. Все стрелки включены в электрическую централизацию.

На станции имеется пассажирский, приемоотправочный и сортировочный парки.

К пассажирскому парку относятся 3, 5 пути.3 путь предназначен для приема и отправления пригородных поездов; 4 - для приема и отправления четных и нечетных пассажирских и пригородных поездов.

На пассажирской станции расположены 2 пассажирские платформы: первая возле 3 пассажирского пути; вторая - между 3 и 4 пассажирскими путями. Для удобства перехода пассажиров с одного пути на другой на станции имеются пешеходные мостики. Для комфортного ожидания пользователями железнодорожных услуг пассажирских и пригородных поездов на станции располагается пассажирское здание - вокзал средней мощности.

К приемоотправочному парку относятся 4, 6, 8 и 10 пути. Назначение 4 пути - прием и отправление транзитных поездов; 6 - прием и транзитных поездов поступающих в переработку; 8-отправление поездов своего формирования; 10-прием транзитных грузовых поездов.

Сортировочный парк состоит из 13-21 путей, из них 13 путь - для накопления вагонов на станцию К и далее; 14 путь - для накопления вагонов на участок Л-К; 15 - для накопления вагонов на станцию М и далее; 16 путь - для накопления вагонов на участок Л-М; 17 путь для накопления вагонов на станцию Н и далее; 18 путь для накопления вагонов на участок Л-Н; 19 - для накопления вагонов на грузовой двор; 21-для накопления вагонов, подлежащих отцепочному ремонту.

12 путь является ходовым, его необходим для проследования локомотивов из-под состава в локомотивное депо и обратно.

На данной станции имеются различные служебно-технические помещения.

Помещение ДСП находится в четной горловине станции со стороны пассажирского здания. Данное расположение объясняется тем, что ДСП должен контролировать всю оперативную работу станции и в данном случае этот вариант расположения наиболее оптимален.

Здания ДНЦ расположено между ходовым путем 12 и приемоотправочным парком; здание ДСПП - между ходовым и сортировочными путями. Такое расположение объясняется выполнением тех операций, которые закреплены за этими сотрудниками.

Здания бригад ПТО и ПКО расположено между ходовым путем и сортировочным парком.

На станции Л имеется два СТЦ, один из которых расположен в четной горловине станции со стороны пассажирского здания, а другой вблизи сортировочного парка.

Устройством для расформирования-формирования составов на станции является механизированная горка малой мощности с одним путем надвига и 9 путями сортировочного парка. Горка оборудована вагонными замедлителями КНП-5 и РНЗ-3.

Способы производства маневров на станции: осаживание и серийные толчки. Серийные толчки используются при расформировании составов на горки, а осаживание используется для ликвидации "окон" на путях сортировочного парка и для перестановки вагонов.

Информация по теме:

Технические характеристики автомобиля ГАЗ-3307
1. Тип автомобиля - грузовой 2. Полная масса - 7850 кг 3. Грузоподъемность - 4500 кг 4. База – 8 м 5. Максимальная скорость - 90 км/ч 6. Двигатель - ЗМЗ-513.10, бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, V-8, водяное охлаждение 7. Мощность - 119 л.с. 8. Крутящий момент - 2250 9. Применяемое топливо - АИ ...

Дополнительные размеры узлов и деталей
После определения каждый размер округляется до нормального линейного значения. Бетоносмесители с периферийным приводом. Диаметр зубчатого венца Dзв = DБ + (0,005…0,015) Dзв = 2,109 + 0,015 = 2,124 (2,0) м Ширина зубчатого венца bзв = (0,085…0,095)* Dзв bзв =2,124*0,095 = 0,2 м Основные кинематическ ...

Расчёт поправки на устройство дорожной одежды
1. Определение площадь поперечного сечения сточной призмы: 2. Определяем площадь асфальтобетонного слоя: Sа /б. = ( b +2c) * ( h1 + h2 ) = ( 7,5 + 2 * 0,75) * (0,07 + 0,08) = 9 * 0,15 = 1,35 3. Определяем площадь основания: Sосн. = ( b +2c) * h3 + n * h32 = (7,5+2 * 0,75) * 0,24 + 1 * 0,242 = 2,22 ...