Технические характеристики автомобиля ГАЗ-3307

1. Тип автомобиля - грузовой

2. Полная масса - 7850 кг

3. Грузоподъемность - 4500 кг

4. База – 8 м

5. Максимальная скорость - 90 км/ч

6. Двигатель - ЗМЗ-513.10, бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, V-8, водяное охлаждение

7. Мощность - 119 л.с.

8. Крутящий момент - 2250

9. Применяемое топливо - АИ-76

10. Трансмиссия - механическая

11. Сцепление - сухое, однодисковое, диафрагменное

12. Коробка передач - механическая, 5-ти ступенчатая

13. Коолеса - 6, ОБ-20 (8,25 R-20)

14. Подвеска - зависимая: передняя на полуэллиптических рессорах с амортизаторами; задние: на полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами

15. Тип рулевого управления -,,винт"-,,шариковая гайка"

16. Тормозная система - двухконтурная с гидравлическим приводом

17. Кузов - деревянная платформа с 3-мя откидываемыми бортами

18. Габариты - длинна: 6330мм, высота: 2350мм, ширина: 2170 1.Производственная программа по ТО и ремонту.

Исходные данные

Таблица №1

Наименование

Единица измерения

Условное обозначение

Значение

параметров

1

Марка а/м

-

-

2

Списочное количество

шт.

АСС

3

Среднесуточный пробег

км.

Lcc

4

Дни работы в году

дн.

Дрг.

5

А/м с пробегом до К.Р.

%

Ан

6

Категория условий эксплуатации

-

-

7

Природно-климатическая зона

-

-

Информация по теме:

Конструкция двухступенчатого регулятора
Рис.2.6. Регулятор положения кузова троллейбуса ЗИУ-9Б 1 – корпус регулятора; 2 – сальник; 3 – вал привода; 4 – болт М8х1б; 5 – рычаг привода; 6, 7 – уплотняющие кольца; 8 – впускной клапан первой ступени; 9 - – впускной клапан второй ступени; 10 – пружина обратного клапана; 11 – обратный клапан; 1 ...

Определение накладных расходов
В данной работе накладные расходы берем в процентном соотношении к общей сумме затрат. Примем накладные расходы в размере 20% от затрат. НР = ∑З × 20% / 80% 1) ∑З = 855392,9 НР = 855392,9 * 0,2 / 0,8 = 213848,2 руб. 2) ∑З = 750523 НР = 750523 * 0,2 / 0,8 = 187630,7 руб. 3) & ...

Распределение запасов и грузов на судне
При распределении запасов и грузов по судну необходимо обеспечить правильную остойчивость судну. Придание судну при загрузке оптимальной остойчивости является обязательным условием безопасного плавания. Остойчивость характеризуется отношением восстанавливающего и кренящего моментов (так называемый ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru