, (13)
где – глубина резания щебня основной частью крыла, м (
=0,15м);
– длина режущей части основной части крыла, м (
=2,044м).
- коэффициент сопротивления балласта резанию с учетом прижатия режущей кромки крыла к обрабатываемой поверхности, кПа (
)[1].
.
Сила на перемещение призмы волочения основной части крыла , Н [1]:
, (14)
где ,
,
,
- средняя высота откосной части крыла, м.
Подставляя в формулу (14), получим [1]:
(15)
;
;
;
.
Сила трения балласта вдоль крыла , Н [1]:
, (16)
где - коэффициент трения балласта о сталь (
= 0,35) [2].
.
Информация по теме:
Характеристика организации
Заказчик: «Ассоциация судоходных компаний» Организация «Ассоциация судоходных компаний» (АСК) создана 25 февраля 2004 года и в настоящее время объединяет крупнейшие судоходные компании России, на долю которых приходится около 70% общего объема перевозок нефти и нефтепродуктов, 90% речных туристичес ...
Корректирование
нормативов технического обслуживания и ремонта подвижного состава
Для сокращения затрат на техническое содержание подвижного состава в АТП корректируют нормы технического обслуживания и ремонта с помощью коэффициентов в зависимости от категорий условий эксплуатации k1 /табл. 3.2 и 3.3/; модификации подвижного состава и организации его работы k2; природно-климатич ...
Термическая обработка
Закалкой ТВЧ (рис. 1.2.1.) называют вид термической обработки, при котором сталь нагревают до определенной температуры, выдерживают при этой температуре, а затем быстро охлаждают в закалочной среде (вода, масло, соленые и полимерные жидкости). Рис. 1.2.1 Схема индукционного нагрева 1 - деталь, 2 - ...