Для определения диаметра направляющей механизма прикрытия крыла необходимо построить эпюру изгибающего момента, действующего на направляющую. Для этого определим реакции в опорах А и В.
На направляющую действуют момент и сила от составляющих силы
:
,
где
- эксцентриситет от
до шарнира (принят
=0,1м).
Для определения реакций в опорах А и В составим уравнение момента.
:
;
.
:
;
.
Рисунок 15 – Схема для определения сечения направляющей механизма прикрытия крыла
1 участок (0
)
;
;
;
;
.
2 участок (0
)
;
;
;
;
.
Момент сопротивления опасного сечения [10]:
, (26)
где
.
.
Напряжение в опасном сечении [10]:
.
- условие выполняется.
Принимается направляющая круглого полого сечения:
;
.
Втулка, применяемая в ползуне, выбирается из условий:
, (27)
, (28)
что означает: удельная нагрузка на единицу расчетной поверхности вкладыша не должна превышать допускаемой величины.
.
Принимается втулка с внутренним диаметром
, наружным диаметром
и длиной
[8].
.
Принята втулка А 100/115 х 140 ГОСТ 1978 [8].
По заданию необходимо исследовать изменение наклона подрезного ножа на боковом крыле:
,
где
- изменение нагрузки, действующей на крыло;
- угол резания, град (
;
;
).
;
;
.
Рисунок 16 – График изменения нагрузки резания, действующей на основную часть крыла
Информация по теме:
Расчет и составление грузового плана
Составление грузового плана сводится к решению задач по наилучшему размещению грузов на судне, которое должно производиться в такой последовательности: определение количества грузов, которые может быть принято к перевозке на данный рейс; подбор грузов, исходя из необходимости обеспечить, полное исп ...
Характеристики судовой главной энергетической установки
вспомогательных механизмов На судно BBC «Anglia» при постройке был установлен дизельный двигатель немецкого производителя фирмы “MAN” типа 9L 32/40. Основными технические характеристики: мощность двигателя – 3960 кВт или 5306,4 л.с.; скорость вращения вала постоянная и равна 750 об/мин.; внешняя те ...
Определение индикаторных
параметров двигателя
1. Индикаторное давление , где - коэффициент полноты (скругления) индикаторной диаграммы. Примем . - степень повышения давления. Тогда 2. Определяем индикаторный КПД 3. Удельный индикаторный расход топлива равен . ...