Для определения диаметра направляющей механизма прикрытия крыла необходимо построить эпюру изгибающего момента, действующего на направляющую. Для этого определим реакции в опорах А и В.
На направляющую действуют момент и сила от составляющих силы
:
,
где
- эксцентриситет от
до шарнира (принят
=0,1м).
Для определения реакций в опорах А и В составим уравнение момента.
:
;
.
:
;
.
Рисунок 15 – Схема для определения сечения направляющей механизма прикрытия крыла
1 участок (0
)
;
;
;
;
.
2 участок (0
)
;
;
;
;
.
Момент сопротивления опасного сечения [10]:
, (26)
где
.
.
Напряжение в опасном сечении [10]:
.
- условие выполняется.
Принимается направляющая круглого полого сечения:
;
.
Втулка, применяемая в ползуне, выбирается из условий:
, (27)
, (28)
что означает: удельная нагрузка на единицу расчетной поверхности вкладыша не должна превышать допускаемой величины.
.
Принимается втулка с внутренним диаметром
, наружным диаметром
и длиной
[8].
.
Принята втулка А 100/115 х 140 ГОСТ 1978 [8].
По заданию необходимо исследовать изменение наклона подрезного ножа на боковом крыле:
,
где
- изменение нагрузки, действующей на крыло;
- угол резания, град (
;
;
).
;
;
.
Рисунок 16 – График изменения нагрузки резания, действующей на основную часть крыла
Информация по теме:
Вагоны фирменных поездов
Фирменные поезда формируются из пассажирских вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительного ремонта. В составе поезда обязательно есть вагоны повышенной комфортности со специальным сервисным обслуживанием, стоимость которого включена в стоимост ...
Особенности доставки грузов STS Logistics в/из
Китай и Европу
Новое направление деятельности STS Logistics – консолидация и доставка сборных грузов из Китая и других Стран Юго-Восточной Азии (Гонконг, Тайвань, Малайзия, Сингапур) до двери получателя в России через порт Владивосток. Данная услуга стала возможной благодаря наличию трех офисов STS Logistics в Ки ...
Разработка мероприятий по охране труда
Установление опасных и вредных производственных факторов Опасные и вредные производственные факторы нормируются по ГОСТ 12.0.003-74. При ремонте гидроусилителя руля наибольшее значение имеют следующие вредные и опасные факторы: движущиеся машины и механизмы, подвижные части оборудования и передвига ...