Технология обработки пассажирских и пригородных поездов

Транспорт сегодня » Перевозка железнодорожных грузов » Технология обработки пассажирских и пригородных поездов

Пассажирские и пригородные поезда обрабатываются, как правило, на пассажирских и пассажирских технических станциях. На участковых станциях осуществляется:

приём и отправление пассажирских и пригородных поездов;

посадка и высадка пассажиров.

Продолжительность стоянки пассажирских и пригородных поездов задаётся руководителем проекта.

Согласно заданию станция обрабатывает следующие категории грузовых поездов:

транзитные поезда;

поезда, поступившие в переработку;

поезда своего формирования.

На участковых станциях, являющиеся пунктами оборота локомотивов и укрупнённого технического обслуживания вагонов, с поездами выполняются следующие операции:

технический осмотр и укрупнённый ремонт вагонов;

коммерческий осмотр и устранение коммерческих неисправностей;

смена локомотивов и локомотивных бригад.

Для выполнения указанных операций пути приёма приёмоотправочных парков могут быть оборудованы:

воздухопроводной и смазкопроводной сетью;

устройствами для опробования автотормозов;

устройствами для централизированного ограждения составов;

средствами механизации ремонта вагонов;

стеллажами для хранения запасных вагонных деталей.

Информация по теме:

Способы формирования подъёмов грузов на складе
В структуре грузооборота морского транспорта генеральные грузы составляют менее ¼ всех грузов по массе и около 80% по стоимости. Генеральные грузы, состоящие преимущественно из промышленных изделий и полуфабрикатов, имеют огромное количество наименований и самый разнообразный товарный вид. Г ...

Виды и типы тарифов
Тариф — это утвержденная в установленном порядке сумма, взимаемая авиаперевозчиком за перевозку пассажира в соответствии с применяемым классом обслуживания, от пункта отправления do пункта назначения по определенному маршруту. В международной практике воздушных перевозок существуют отдельные группы ...

Определение количества ТО и ремонтов за цикл
Количество капитальных ремонтов Nкрц, ед., определяется по формуле Nкрц = Lкрс / Lкрс где Lкрс – межремонтный пробег, откорректированный по среднесуточному пробегу, км; Nкрц = 91866 / 91866 = 1 Количество ТО-2 за цикл N2ц, ед., определяется по формуле N2ц = Lкрс / L2с -1 Где Lкрс - межремонтный про ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru